奔驰击败特斯拉，获美国加州批准自动驾驶技术。
奔驰（Mercedes-Benz）自动驾驶辅助系统Drive Pilot继获得美国内华达州SAE（美国汽车工程师协会） Level3认证、在某些条件下可允许驾驶的手离开方向盘后，加州也批准自动驾驶技术，允许奔驰在指定高速公路上使用其自驾功能，成为击败电动车巨头特斯拉的全美第一家获准车厂。奔驰Drive Pilot相关车款将在今年下半年亮相。
综合外媒报导，Drive Pilot自动驾驶系统，只能在白天以时速40英里（约60公里）以内在高速公路行驶，驾驶可以完全放开双手，也不必操控油门或刹车，能大幅度降低疲劳驾驶，不过若系统出问题，驾驶能随时拿回车辆主控权，万一驾驶在10秒内没有反应，系统将降低车速，直到车辆停止。
据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的规范，Level3等级自动驾驶技术，让车辆在各种情形下自行操控，但驾驶要随时保持注意力，以便在必要时迅速控制。
这并不代表车主在开启自动驾驶后，可以小睡或聊天，而是驾驶双手可以移开方向盘并做其他事，但仍要做好随时拿回主控权的准备。
目前市面上包括特斯拉Full Self-Driving、福特Blue Cruise和通用汽车的Super Cruise等都属于Level2等级驾驶辅助系统，皆要求驾驶要将手放在方向盘上，或至少靠近方向盘。相较于Level2，Level3等级还是一大进步。
奔驰将在美国市场推出Drive Pilot自动驾驶系统，适用2024年款S级和EQS轿车车型，首批汽车将在今年下半年亮相。
