因为看好中国市场，梅赛德斯-宾士（Benz）电动汽车销售中心2025年会搬至中国。
虽然德国正减少对中国的经济依赖，不过梅赛德斯-宾士（Benz）首席执行官Ola Kaellenius接受德国杂志《汽车新闻周刊》（Automobilwoche）访问时，透露中国将成为Benz2025年电动汽车销售中心。但据统计，中国本土电动车厂商生产的电动车，2022年已占中国市场率逾8成。
德国宾士公司一位不具名的管理层人员则向《汽车新闻周刊》表示，宾士基于MB.EA纯电平台设计的、准备在中国市场推出的电动车车型，目前正在接受审核，以确保满足中国市场顾客的特别需求，尤其是在车内空间布局以及电子化内容方面。
中国一直是德系汽车非常重要的市场，一个汽车市场调查发现，中国仍然是德国汽车制造商最看好的市场；但据统计，中国本土品牌在2022年已占据中国电动汽车市场81%，中国的比亚迪电动车的销量，已经超越美国的著名的电动车品牌Tesla。
而中国在电动车生产和销售方面已经成为全世界的领头羊，预计到2025年底，中国市场将有一半售出的汽车是电动车，这在全球主要汽车生产和销售大国中，都是一个非常重要的里程碑。
事实上，中国拥有Benz大量股份，两大股东分别是北京汽车集团有限公司和吉利汽车董事长李书福。
德国是中国在欧洲最重要的贸易伙伴，而中国也是德国在亚太首屈一指的经济伙伴。翻查资料，中德2022年双边贸易额为2276.3亿美元，其中北京向柏林出口价值1162.3亿美元，从柏林进口价值1114亿美元。
不过，自从俄罗斯入侵乌克兰暴露了德国在能源方面过分依赖俄国的严重弊端之后，柏林虽然不赞成在经济上与中国脱钩，却一直设法减轻或避免在经贸上对北京的过分依赖，并持续在中德经贸关系中“去风险”。
记者：淳音
