去年5月12日，西藏航空公司TV9833航班从重庆江北机场起飞前往林芝。但在起飞滑跑过程中突然偏离跑道，机身随即起火。（网页截图）
西藏航空航班去年在重庆江北机场起飞时冲出跑道起火，致36人受伤。民航西南局未在一年内按时公开事故调查报告，被四川律师胡磊起诉，案件近日在成都开庭，但未当庭判决。
去年5月12日，西藏航空公司空客A319-115型客机从重庆江北机场起飞前往林芝，在起飞滑跑过程中突然偏离跑道，机身随即起火。机上122人全部撤离，有36人擦伤扭伤。
在曝光的视频里可以看到，涂有西藏航空彩色线条标志的飞机，机头左侧燃起大火，机上人员通过机翼和机尾的应急滑梯撤离。有乘客表示，从后舱门跳下摔在地上，然后爬起来用尽全力跑了几百米，才敢回头看飞机的情况。撤退的人群背后，飞机头部冒起了黑烟。
国内三大航飞行员小莫（化名）告诉南都记者，事发后，他从西藏航空的飞行员处了解到，TV9833的机长也在本次事故中受伤。
据封面新闻2023年8月20日报导，事故发生一年后，今年5月，四川鼎尺律师事务所律师胡磊向民航西南局提出政府信息公开申请，要求公开事故调查报告。
6月6日，民航西南管理局回复称，“该事件调查工作已结束，报告公布工作正在进行中，局方将通过正式渠道公布报告”。对此，胡磊向成都市龙泉驿区法院提起行政诉讼，未按一年内公开西藏航空事故调查报告一案。
胡磊称，中国现有法律体系中，对政府信息公开的范围有规定。根据《民用航空器事件技术调查规定》第48条，“事故的最终调查报告应当在事发12个月内依法及时向社会公布，依法不予公开的除外”，“未能在事发12个月内公布最终调查报告的事故，组织事件调查的部门应当在事件周年日向社会公布调查进展情况”。
该案8月18日在成都市龙泉驿区法院开庭审理。
胡磊认为，事故调查工作结束，调查报告已完成，“该局没有证据证实该报告属于国家秘密、商业秘密等法定不公开情况”，事故调查报告应及时采用主动公开或者依申请公开的方式向社会公布。
民航西南局辩称，事故调查报告根据相关规定属于主动向社会公开内容，而不属于依申请公开内容，目前该局在做公布前的最后准备工作。该宗事故调查报告最终会向社会公开。
去年3月21日，东航MU5735客机坠毁广西梧州，造成机上132人全部罹难。中共民用航空局在空难发生一周年时也未按规章发布调查结果。
（大纪元记者方晓报导）
