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前天本来已经说过这个话题了，但是我开车去西藏的路上，又发现一个很好玩儿的事情。从如美镇去觉巴山的路上，有一辆铲车在路上安装路灯杆，挡住了道路，大家只好排队等候。我当时是排第四个，排第三的看到队列的左边可以摆下一辆车，于是从第三的位置挪出来，到队列的左边把车头挤在第二的前面，自己当了第二。我当时觉得特别诧异，等道路畅通了，第二和第三出发也就是五六秒的差距，一个开车走318国道的人，无论如何都不会差这五六秒的时间。但是他还是抢了。
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联想到我们说的抢购盐巴的问题，从官方媒体到民间大V都不厌其烦地说过几十年了，我们国家不缺盐，我们国家产的盐甚至能把全世界的人都腌制起来，还能富余。但是每次遇到风吹草动都有人抢购，而且这种抢购行为很像溃坝，就是说，无论某些人有多坚定，只要看见有人开始抢了，他就会像大坝的缺口一样，立刻加入到坍塌的行列中去。说句心里话，抢盐这件事如果再发酵一下，我都要去买，这玩意儿比不得其它可有可无的东西，它是生活必需品啊，家里的盐真吃完了两三天之内买不到的话，我就只能喝酱油汤了。
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很多人把抢购这种事归结为素质，意思是他们没有分析能力，没有判断能力，听风就是雨，举一就是三，所以最容易陷入这种骗局中去。还有人说，缅北骗局为什么这么通行无阻，就是因为有这么大的基本盘。但是我觉得还是得区分开，抢购跟霸座、暴走团抢地盘、排队插队这样的情况还是有本质区别的，他们毕竟是在自由市场上按照标价真金白银地掏钱购买的，只不过他们买得多一些、早一些而已。更重要的是，他们中绝大多数购买的目的是自用，而不是囤积居奇。这种事情吧，你还真不能怪他们素质不高，真要素质不高就去参加零元购了。尤其是抢购盐这种超级富矿，除了刚好存盐撑不过一周的极少数家庭，基本上没啥受害者。
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有人把这种事情归结于“资源匮乏时代的恐慌记忆”，最常见的说辞就是，他们经历了非常困难的时期，所以对饥饿、等待、匮乏……这一类词语具有非常深刻的记忆，现在只要在他们的能力允许范围内，就会尽可能地把自己觉得应该用得着的东西都囤积起来——只有到了自己的手里，心里才踏实，虽然也并不那么保险。但是我觉得这样的说法还是不够准确，不管当初怎么缺，现在的他们是能够判断资源的充足程度和自己的需求程度的。也就是说，他们是知道“国家能够产多少盐”和“自己需要多少盐”的。但是他们依然要抢，所以我觉得，核心在于我刚才说的那一句：“虽然也并不那么保险。”他们担心的是，拿不到手，即使拿到手里的，也并不完全是自己的。
24日下午，北京某超市内，消费者正在购买食盐。中新经纬林琬斯摄
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我再把话说明白一点，他们其实不是对物资的充盈程度不信任，而是对某些分配机制不信任。在计划经济时代，他们担心自己分不到；在商品经济时代，他们担心自己买不到。所以，想尽一切办法把这些物资都放到自己的手里，那是对他们而言最保险的一种方式，最最保险的方式就是马上用掉，该变成营养的变成营养，该变成人脉的变成人脉，到时候吐都吐不出来，那才真正算是自己的。就碘盐而言，有太多的切身经历告诉他们，这玩意儿再多，但是一旦有人不让他买，他一样买不到，甚至也许买到了也不属于自己的，拿回家都难，可能在小区门口就被扔进垃圾桶了。
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捋到现在，我有点明白我在第一个小标题里面写的那个插队的司机的想法了。虽然第二名和第三名之间看上去只有几秒钟的差距，但是他们真正的差距不在于时间，而在于名次的区别。他潜意识里担心的不是这几秒钟的差异，而是担心有一张无形的嘴会下一道绝情的命令下来：“只有前X名可以通行。”这就像一个录取名额一样，排名越靠前越保险，能够第二，绝不第三。还是那句话，我不支持这么做，但是我能理解他的思维方式。不过，你知道为什么原本排第二的那位会心甘情愿让他插队吗？道路畅通以后，原本排第二的走了不到五十米就拐进马路边一个院子了，他根本就不是我们这个排队阶层的。
