有分析指，港府借大陆游客投诉事件，借此将其他口岸延长至24小时通关。
2023年除夕晚，香港上演近年规模最盛大的跨年烟花汇演，吸引大批大陆人南下欣赏，惟数以万计不过夜旅客，循陆路关口返回深圳引致关口堵塞，大批滞留或“穷游”旅客干脆在街头和麦当劳快餐店过夜，等待日间“头班车”。元旦日被困在香港的陆客在“小红书”等社交媒体不停“吐糟”后，特区政府周二（2日）立即举行由政务司司长牵头的跨部门会议，会后宣布拟延长铁路口岸的通关时间。有分析指，港府罕见迅速回应“社会事件”，主要是为了应对国家主席习近平新年提出的“融入国家发展大局”，长远也是为“深港同城化”做好准备。
陆客无视禁区规定保安局仅称“情况不理想”
元旦凌晨，大批大陆旅客在维港两岸欣赏烟花后，到旺角和湾仔准备乘搭通宵跨境巴士返回深圳，但因同一时间太多旅客登入购票平台，导致电脑系统瘫痪和口岸挤塞，一度导致近500人在街头等车。即使顺利上车，跨境巴士抵达连接香港新田和深圳皇岗的过境道路时亦大塞车，不少乘客无视该条道路属禁区违法下车，徒步前往皇岗口岸。而在港九多间24小时营业的麦当劳快餐店，亦挤满了宁愿等候日间交通工具的大陆客。
元旦日倒数之后，不少大陆客滞留在上水站。（李老师不是你老师 X）
元旦后首个工作日，特区政府即举行跨部门会议检讨旅客滞留问题。会后政务司司长陈国基宣布：“我们会与内地相关部门积极商讨不同方案，更有效疏导在短时间内从香港返回内地的旅客，包括举行相关大型活动的日子，可不可以延长铁路口岸的开放时间。”
政务司司长陈国基（中）联同保安局局长邓炳强（左一）会见传媒，指正研究延长其他关口的通关时间。（港府新闻网相片）
对于有大陆旅客无视禁区规订，徒步由港方的落马洲路段徒步前往深圳皇岗，保安局局长邓炳强对传媒指，这属情有可原：“有市民自己步行往内地，当然这情况是不理想的，但因应当时情况，纵然不理想，我们觉得在特别情况下，是容许他们这样做的。”
对于大陆游客无视禁区规定，邓炳强只称情况不理想，又指这是情有可原。（邓炳强Facebook相片）
评论：港府附和习近平新年贺词造成深港同城化
时事评论员桑普分析指，港府急速跨部门回应大陆旅客的不满，相信背后的考量是想趁新年年假前，除了24小时通关的皇岗，在莲塘与深圳湾关口试行24小时通关，令深港交通无缝融合。
桑普说：“第一，香港政府是服务香港人，还是服务大陆旅客呢？即是说今日以交通工具不足以应付旅客离开，你冷静一些去想，这不是一大事，但他们借这事弄大再弄大，可以利用此打破深港边界、促成融合发展，造成深港同城化，这才是目的。”
中共国家主席习近平早前在新年贺词中提到，“要继续支持香港、澳门发挥自身优势，在更好融入国家发展大局中保持长期繁荣稳定。”桑普预计，港府公布有可能延长开关时间，旨在回应习近平的“新年贺词”，2024年外贸持续不振唯有藉“内需”交功课。
上周北京提出多个口岸24小时通关
目前香港与大陆8个陆路通关口岸，只有皇岸口岸和港珠澳大桥24小时开放。中国国家发改委上周发布《粤港澳大湾区国际一流营商环境建设三年行动计划》，提出在更多深港口岸实施24小时通关及“一地两检”检式，以深化大湾区合作。全国人大常委李慧琼周二（2日）表示，已约见邓炳强商讨延长铁路服务时间，及增加多个24小时陆路关口，有信心可于农历新年期间落实。
元旦日后，大陆网民要求“口岸要全天候开关”。（李老师不是你老师 X）
