拜登政府本周颁布、今年3月将上路的新规将有明确定义，冲击数百万劳工权益，其中又以优步(Uber)、Lyft、DoorDash等以应用程序(app)为运作基础的企业受到影响最明显。(美联社)
哪些人是独立包商，哪些人算是正式员工，拜登政府本周颁布、今年3月将上路的新规将有明确定义，冲击数百万劳工权益，其中又以优步(Uber)、Lyft、DoorDash等以应用程序(app)为运作基础的企业受到影响最明显。
从事共乘服务驾驶、餐点外送的劳工是否属于正式员工，争议存在已久。优步、Lyft、DoorDash等业者把劳工视为独立包商(independent contractors)，免于受到员工福利、失业补助等联邦保护规范，过去几年引发诉讼。
拜登政府9日宣布的新规3月即将上路，取代前总统川普任内旧规。华尔街日报分析，更多原本被归类为独立包商的劳工，将被画入企业固定支薪行列，影响范围横跨医疗、餐厅、建筑、交通运输等产业。
不过，某些以应用程为运作基础的业者表示，经营模式并不会出现立即改变，而且法院对于政府新规可能有不同解读。优步发表声明指出，新规并不影响100万参加优步，以弹性工作方式赚钱的美国民众。DoorDash表示，对于派送员归类为独立包商具有信心，新规不至于对企业运作造成影响。
根据新规，独立包商与正式员工的画分，取决于工作属于固定或临时性质、雇主对于绩效表现掌握多少控制权，以及劳动者的工作对于整体企业运作扮演多少分量。
劳工部代理部长苏维思(Julie Su)表示，新规对劳工归类提供更清楚且一致的画分标准。她表示，新规无意针对某个特定产业，不管任何行业都不至于出现大批劳工遭到重新归类的状况。
劳工部官员说，新规提案是在2022年10月拍板，开放公共评论期间共计收到5万5000则意见。
工商团体普遍反对劳工部新规，美国劳工联合会产业工会联合会(AFL-CIO)则予支持。美国劳工联合会产业工会联合会在2022年曾表示，新规有助于保护劳工免于遭受雇主剥削。
