▲谢金河指出，2024年“电动车”市场恐怕很惨烈，特斯拉可能成为美国科技七雄第一家中箭落马的企业。（图/翻摄自马斯克脸书）
2024年总统大选今（13）日展开，财信传媒董事长谢金河指出，大选激情落幕，回头看看产业变化，2024年最惨烈的市场，“电动车”可能名列其中，比亚迪辗压特斯拉（tesla）可能是大戏，就像面板、太阳能电池、LED、石化、钢铁和水泥等，中国产能大开，杀遍四方产业，最后都在杀戮中杀到见骨。如今大家拼命拉电动车产能，今年电动汽车可能是一个杀戮战场。
谢金河今在脸书以“电动车赛道伤亡惨重”为题发文，表示2023年比亚迪异军突起，挟着中国大市场优势，在第四季缔造526409辆纯电动汽车，超越Tesla的484507辆，如果再把电动卡车、巴士、油电混合车加在一起，总量达918807辆，更完胜特斯拉。
▲比亚迪不断攻城掠地，让中共的新能源车杀向全世界。（图／翻摄比亚迪网站）
比亚迪2023年销售的新能源车达302.4万辆，较22年成长62.3%，特斯拉全年181万辆，已远远被抛离在后，而且，比亚迪不断攻城掠地，让中共的新能源车杀向全世界。过去几年，中国超越美国、南韩、德国，23年可能再超越日本，成为全球最大的乘用车出口国。
谢金河说，在这个态势下，今年美国科技七雄中的特斯拉可能惨遭重创。目前比亚迪市值只有特斯拉的十分之一，2023年比亚迪本益比18倍，Tesla81倍，2024年股价势必有一番大调整，马斯克可能遭到中国造车产业挟杀，成为美国科技七雄第一家中箭落马的企业；更何况，比亚迪掌握磷酸锂铁电池的原料及生产优势，使比亚迪的财务绩效远胜同业。
谢金河指出，最近外电拍摄到山东烟台港，正摆满比亚迪的新能源车，准备出货到欧洲，中国的新能源车正杀向欧洲、美国，甚至日本，过去百年来的汽车产业链已面临重组，为了避免过度杀戮，欧美一定会祭出关税措施。而汽车是标准规格，可以大量生产的产品，现在全中国都加入造车行列，华为、小米都进来了，价格杀戮必成常态。最近小鹏汽车的何小鹏说：“如果要害一个朋友，就说兄弟们！你们去创业造车！”
就像是面板，太阳能电池，LED，到石化，钢铁，水泥⋯⋯中国产能大开，杀遍四方的产业，最后都在杀戮中杀到见骨。谢金河表示，“中国的新能源车有上百家业者投入，现在只有比亚迪理想出现获利，何小鹏说，年产能要过1000万辆才能打平赚钱！大家拼命拉大产能，整个产业出现大杀戮，今年电动汽车可能是一个杀戮战场”。外媒报导也说，电动车赛道伤亡惨重，可能才正要开始。
