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除夕惊雷!美双击重锤中国新能源产业;中国大量网游救市,习看法未变【阿波罗网报道】

除夕夜,美方两连击要重锤中国新能源产业 中国大量批准网游救市,习近平未改变“精神鸦片”看法 陆国产电车尴尬:趴窝,数十辆车抢充电桩 大裁员来了,只因中国经济陷入更深泥淖

美媒报道,美国政府基于资料安全考量,正考虑限制中国大陆的“智慧车”与相关零组件进口。

为挽救当前低迷不振的经济,习近平当局放松了对包括网游在内的娱乐性产业放松管控,但并不代表中共总书记习近平改变了对网游的负面观感。

外资银行驻华分支机构开始大裁员了,只因中国经济陷入更深泥淖。

周五,“几十辆电车抢一个充电桩”的新闻上了热搜榜,引起广泛关注和热议。

除夕夜,美方两连击要重锤中国新能源产业

彭博资讯引述知情人士报道,美国政府基于资料安全考量,考虑限制中国大陆的“智慧车”与相关零组件进口。只要车辆与零组件源自中国大陆,不管是在何处进行最后组装,都准备列入管制,以避免由墨西哥等第三国输入。

据了解,限制措施也将适用于任何美国认定有资安疑虑的国家。官员认为,光靠关税没有办法全面应对相关问题。

消息来源表示,美国官员特别关心“智慧车”(smart cars)收集到的大量资料的安全性。所谓的“智慧车”包括电动车,以及其他可连网的车辆或自驾车。如今许多汽车,无论是油车还是电动车,都可连上网际网络,因而可能成为黑客攻击目标。

最快在下周,美国将颁布另一道行政命令,主要为确保资料隐私。另外官员们也在衡量是否调整对中国电动车课征的27.5%关税。这个关税最初是在前总统川普任内实施。

电动车收集大量有关驾驶人与车辆周边环境的资料,由于业界竞争激烈,车厂致力优化车辆的感测器与辅助驾驶软体,收集到的资料愈来愈多。中国大陆的法规要求汽车公司,必须在中国境内储存与处理绝大部分的资料。

美国商务部长雷蒙多上周在智库大西洋理事会的活动上提到,她担心资料最后会落入北京手中。

她举了中国大陆也有资安考量的例子,那就是中国政府禁止特斯拉的车辆在当地开得太靠近政府机关。

中国大量批准网游救市,习近平未改变“精神鸦片”看

中国国家新闻出版署2月2日发布今年进口网络游戏审批信息,共32款游戏获批。这是该机构自去年底起草《网络游戏管理办法》(征求意见稿)以来最新一波批准游戏版号,同时也是2024年以来中国首度批准进口网络游戏。

中国国家新闻出版署于去年12月25日新批准105款国产游戏版号,首创过百款审批;今年1月29日宣布的批准数量再创下新高,一口气发放115款国产游戏版号,为低迷不振的游戏市场连续注入强心针,被视为传递支持游戏产业的正面信号。

上海八六证券研究(86Research)分析师柴超毅在接受美国之音采访时表示,先前草拟的监管办法过于严厉,很明显是一个错误;但是中国政府不会在口头上明确承认错误,而是通过其他的行动来弥补,比如说将法案变得更加友好,或是近期各界所看到的,加速发放游戏版号。

柴超毅说:“从某种意义上,之前的那个(草案)有点像是塞翁失马(焉知非福)的感觉。因为过于严厉的法案引起了资本市场很大很大的震度,引起了惩罚。为了弥补,这个放松的程度会大幅超出预期。所以之前觉得这个(网游)行业的生存有比较大的压力,现在一下子就反转过来。”

《新浪财经》2月5日引述花旗研究报告称今年待批的进口游戏版号数量比去年多,料批获频率也可能高于前两年。花旗银行预计今年可能有1200至1400款国产游戏和110至130款进口游戏获批。

柴超毅认为,当前中国政府的要务肯定是发展经济,提高企业和消费者的信心,尤其是在主管规范网游产业的中宣部出版局局长冯士新被免职之后,其他官员肯定也知道总书记习近平的意思了。因此,基于政府不会承认错误这一点,即便既有规范网游的法案还摆在台面上,但可以预期执行力道将不若以往严厉。

台湾智库中华经济研究院第一研究所所长刘孟俊接受美国之音采访时表示,2021年起中国开始出重手监管网络游戏,官媒甚至点名为“精神鸦片”,这样的称呼反映出习近平本人对网络游戏抱持强烈的负面观点。

在台北的淡江大学外交与国际关系学系助理教授王国臣也表示,习近平认为网络游戏有害身心的基调并没有改变,网游会危害到他口中的社会主义新人类或是建立社会主义强国的理想,若放任年轻人玩网游,对于国家生产力来讲是没有帮助的。

在台北的淡江大学外交与国际关系学系助理教授王国臣也表示,习近平相信中国经济结构需要做出转型,而在改变的过程中难免会遇到市场反弹。为回应市场的期待,习近平可以做出适度妥协,暂缓转型脚步,但不会改变打造其理想中经济新结构的坚持。

刘孟俊则认为,当前中国最大的难题就是经济复苏不如预期,而不可否认的是游戏产业有其经济效益,更可以吸纳一些就业人口,因此适度放宽以迎合经济发展可以说是合理的决策。

陆国产电车尴尬:趴窝,数十辆车抢充电桩

大陆民众的过年返乡路艰难。2月9日,“几十辆电车抢一个充电桩”和“新能源车主返乡离充电桩5米趴窝了”都上了热搜榜,引起广泛关注和热议。

2月8日有网民上传的视频显示,在湖南省永州市东安县高速大盛停车区,数十辆电动汽车等待一个充电桩。在广东务工的车主称,开车返乡过年,刚出广东就排队充电,电动汽车司机表示很无奈。

该视频中,充电站前面有几十辆电动车排队,还有司机插队的现象,更加剧了现场的混乱,这样的充电条件,对电动车主来说相当无奈。

不少网民调侃道:“弱弱地问一句,电车还香吗?”“电车是省汽油了,但不省心啊!”“国产电动车就是一款过剩产品,很垃圾。”

这些充电桩平时的使用率并不太高,在返乡高峰期又难以满足电动车主的需求,排队充电、抢桩的情况普遍。

大裁员来了,只因中国经济陷入更深泥淖

路透社报道,两位知情人士表示,美国投资银行拉扎德(Lazard)上个月在内部宣布,将关闭北京办事处。部分员工将被解雇,其他员工将迁往香港

两位知情人士分别表示,拉扎德的欧洲同行罗斯柴尔德(Rothschild)银行在第四季度解散了上海团队。美国银行(Bank of America)上个月宣布在亚洲裁减二十多名银行家。

拉扎德拒绝发表评论。路透社要求罗斯柴尔德就解散上海团队的消息发表评论,但没有收到回应。

中国股市在五年低点附近徘徊,经济从疫情中复苏的速度低于预期,这些都加深了投资者的担忧,并使企业的国内需求前景黯淡。此外,地缘政治紧张局势也让外国投资者纷纷撤离。

招聘公司翰德(Hudson)大中华区副总裁兼香港地区主管西德‧西巴尔(Sid Sibal)表示,如果交易量继续2023年的情况,预计可能会出现更多裁员。

两位不愿透露姓名的投资银行猎头表示,仅在香港就有四百多名投资银行家失去了工作,其中大部分人专注于中国交易。

瑞士投资银行瑞银集团(UBS)在收购瑞士信贷(Credit Suisse)后,其专注于中国事务的银行家人数不断增加。两位了解瑞银集团(UBS)计划的消息人士称,UBS正计划在未来几个月进行裁员。

一家大型欧洲银行的地区投资银行主管说,“我不认为西方投资者会很快重新关注中国的交易。”

责任编辑: 方寻  来源:阿波罗网林亿综合报道 转载请注明作者、出处並保持完整。

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