2024年3月28日，中国科技公司小米的首款电动车“小米 SU7车型”在北京举行的发表会上展出。
小米汽车近日风光大卖。在第一轮开卖24小时即宣布大定88898台后，该公司于4月1日举行的创始版第二轮追加销售又迅速售罄。然而，在销售爆单的同时，却传出有数百客户下单后要求退定，确因定金不退引发维权风波。
当地时间4月1日上午，小米汽车官方发布通告称，小米SU7创始版定购过程中，公司“识别、拦截了部分异常订单、黄牛订单”，因此定于当天（4月1日）12点开启第二轮惊喜追加开售。本轮定购，同样享受3月28日当晚一样的至高31000元豪华购车权益。同时，官方表示，小米SU7创始版不会再开启新轮次的定购了。
当天中午12点，有陆媒记者准时进入小米SU7 Max创始版订购页面时，发现可选车漆仅剩流星蓝。12：02分填写完相关信息预进入付款页面时，即出现了“当前配置方案已售罄”的提示。返回定购首页，则显示小米SU7创始版“已售罄”。
外界认为，小米SU7创始版开卖首日即爆单，如今追加第二轮又出现了“秒售罄”的现象，主要原因还是该公司开出了21.59-29.99万元的“惊喜”低价及相关优惠措施产生的促销效应。
不过，在最初“头脑发热”式的冲动购买后，随即也出现了大批客户退订的现象，并有不少客户抱怨退订时定金未能退回，并因此采取行动要展开“维权”。
当地时间3月29日上午网络社交平台上开始出现一些帖子，抱怨在小米公司规定的7天犹豫期内退订小米汽车却拿不回已支付的5000元定金，与小米汽车宣布的定金7天内无理由退款不符。
例如，一名消费者投诉称，自己是一个“没有买过车的小白”，因为小米汽车发布会上说7天内无理由可以退款，就参加了抢购。后来自己不想要了，却发现订单已无法退款。
到当天晚间，#维权平台现多起小米汽车退定投诉#话题冲上了网络热搜第一。
据陆媒“每日经济新闻网”的报导，小米汽车透露，截至3月29日中午12点，小米客服体系总共接到了469例要求退单及改配。
在黑猫投诉平台上的数据则显示，最近两天，小米汽车无法退定的投诉已达到150条，这还不包括其它投诉平台收集的数据。与此同时，网络社群中已出现多个“小米SU7维权群”，其中有的群组参与人数超过150人。
对此，小米公司在3月30日晚回应称：小米汽车大定7天内支持无理由退款。但公司也提供了“主动锁定配置”的选择，一旦锁定配置也就意味着锁单完成。一旦订单锁定，车辆将进入生产阶段，配置无法再修改，定金不退。此外，创始版现车配置已经锁定，消费者在支付2万元定金后，即锁单。
对于小米公司的上述说法，退定的车主们却不认可。有多位车主发帖反驳说，小米汽车App并没有特别提醒锁定配置便不能退定，付款完成后，页面弹出的“锁定配置”字样具有误导性，也没有设置再次验证确认的流程，小米买车的宣传措词和流程设计“有导致消费者产生误会之嫌”。而在车主反馈无法退定问题后，小米才临时在下定界面增加设置了提醒确认锁单的弹窗。
此外，还有顾客投诉说，在自己锁单之前曾询问销售详细配置，销售避开没车有回复，又去体验了实车，看了4S的详细质比表，才下订了SU7 pro，锁单后才发现pro版本没有方向盘智能调节等功能，想升级成max版本，客服和销售都说升级不了，“感觉被坑”。
针对小米“退定”维权风波，有多名车企销售人员在接受陆媒采访时表示，正常情况下锁单或“转大定”需要销售人员来辅助操作或确认，并明确告知用户锁单后定金不可退。但小米SU7抛出了定金7日可退的政策，同时又将锁单的权利下放给了用户，这导致了部分用户在快速操作时一不小心就会直接锁单，从而造成订金不可退的情况。
