美国各大航空公司正在就费用披露规则起诉拜登政府。图为2022年7月2日，弗吉尼亚州阿灵顿的罗纳德‧里根华盛顿国家机场（Ronald Reagan Washington National Airport）。(Stefani Reynolds/AFP via Getty Images)
据路透社报导，该媒体所看到的起诉书副本显示，5月10日（上周五）晚些时候，行业组织美国航空协会（Airlines for America, A4A）与美国主要航空公司美国航空（American Airlines）、达美航空（Delta Air Lines）、联合航空（United Airlines）、捷蓝航空（JetBlue Airways）、夏威夷航空（Hawaiian Airlines）和阿拉斯加航空（Alaska Airlines）共同向美国第五巡回上诉法院提起了这项诉讼。
在此之前，美国交通部于上个月发布了最终规定，要求航空公司和机票代理商在公布机票价格的同时也要披露服务费用，称这将帮助消费者避免那些不必要或意想不到的费用。
这个航空业团体在周一（5月13日）的一份声明中表示，交通部的新规会让消费者感到困惑，而且该部门“试图在一个繁荣的市场中监管私营企业运营的做法超出了其权限”。
交通部表示，行李费或航班变更费“必须在航空公司在线平台上提供票价和时刻表信息时第一时间单独披露，而不能通过超链接来展示”。
该规则要求航空公司告知消费者座位是有保证的，消费者无需支付额外费用。航空公司必须提供以下通知：“座位费包含在您的票价中。您无需购买座位号即可旅行。”
交通部还表示，该规定将终止“一些航空公司用来掩盖折扣航班真实成本的诱购（bait-and-switch）战术”。新规禁止航空公司在“低基本票价”的基础上宣传促销打折，而这种“低基本票价”其实并没有将航空公司强制收取的全部费用算在其内。
航空公司在诉状中称，该规则“武断、反复无常、滥用自由裁量权，除此之外，也违反了法律”。
美国交通部没有立即发表评论。这个提起诉讼的航空业团体称，该规则是一个糟糕的解决问题的方案。
