据路透社24日报导，中国经济放缓，加上中国电动汽车制造商之间的价格战，不愿具名的人士透露，上海工厂作为特斯拉全球最大的生产中心， 计划3月至6月将最畅销的Model Y产量至少削减20%。
中国汽车工业协会（CAAM）的数据显示，3月Model Y在中国的产量为4万9498辆，4月份为3万6610辆，分别比去年同期减少17.7%和33%。 该协会的数据显示，今年1至4月，特斯拉在中国生产了28万7359辆Model Y和Model 3的汽车，Model Y产量年减5%，Model 3产量则年增10%。
目前尚不清楚减产是否会延续到今年下半年或扩及Model 3，也不清楚特斯拉位于美国和德国的工厂是否也采取类似的减产措施。 在路透社截稿前，没有收到特斯拉回应置评请求。
路透社分析，特斯拉23日发布的最新影响力报告，并未提及到2030年销量达2000万的目标，这表明该公司逐渐将重心从电动汽车转向机器人研发计划，特斯拉加速 转向人工智能领域期待有所突破，以增长公司收入。
另一位消息人士称，尽管特斯拉削减产量，又于近期裁减中国销售和充电服务团队，但该公司仍计划在2024年于全球200万辆电动汽车中，在中国销售60万至70万 辆汽车，与年初的目标持平。
特斯拉4月将Model Y在中国的售价降至2021年该车型首次在中国推出以来的最低水平，同时为有意愿购买Model 3的买家提供零利率购车优惠，以促进销售。
根据中国的“乘用车市场信息联席会”（CPCA）的数据，特斯拉在中国纯电动和插电式混合动力市场的占比，已从2023年全年的7.8%下滑至今年前4 个月的6.8%，当时特斯拉在中国销售60万3664辆汽车。 而中国本土车企比亚迪前4个月的中国市场占比为34.3%，低于2023年全年的35%。
