近日,荷兰环境与交通督察局(ILT)采取行动,禁止销售一款中国制造的“胖胎”自行车(fat bike)。理由是,这些自行车速度过高,不符合法律要求,可能危及本人和其他交通参与者的安全。
“胖胎”自行车车速超标属非法销售
7月22日,荷兰环境与交通督察局查获了3,500辆中国产“胖胎”自行车。这款由中国制造商(QMWheel)推出的自行车以极低的价格在荷兰市场上出售,由于轮胎比一般的自行车宽许多而被称为“胖胎”。中国厂商声称这些自行车为电动自行车,但督察局表示,它具有与轻便摩托车相同的技术品质。因此,这被视为非法销售;督察局还禁止了所有这些自行车在荷兰的销售。
在荷兰,驾驶轻便摩托车有着严格的规定。需要类型批准、车牌和第三方责任保险,还有头盔和驾驶执照的要求。督察局主管费舍尔(Karin Visser)表示,判断这一点有一个简单的规则。“如果胖胎自行车的速度超过每小时25公里,那么这就是一辆未经检查和投保的轻便摩托车。”
而这种胖胎自行车的车速甚至可达到每小时45公里。由于速度过快,这款自行车导致了很多交通事故,大多涉及儿童,而厂商却声称“对儿童是安全的”。由于它售价不到一千欧元,所以一度很受欢迎。
半数事故受害者为儿童50个城市携手抵制
近日,大约50个城市的市政厅和多个全国性的自行车联盟组织发起请愿书,呼吁议会采取行动抵制改装的胖胎自行车。来自阿默斯福特、阿姆斯特丹和哈勒姆的市议员、医生以及自行车协会(Fietserbond)的代表于7月23日向基础设施和水资源管理委员会提交了一项请愿书,要求禁止销售改装的胖胎自行车。他们认为改装的胖胎自行车在交通中很危险。
荷兰急诊医师协会和自行车医生协会也签署了这份请愿书。他们表示,最近几个月他们已经多次要求前任基础设施部长哈伯斯(Mark Harbers)对这种自行车采取额外措施,因为“我们收治了很多由于这款自行车受伤的青少年”。
交通机构“荷兰安全”(VeiligheidNL)最近的数据表明,超过一半的胖胎自行车事故受害者是10到14岁的儿童,四分之一的人最终因脑损伤被送进急诊室。这些数字清楚地表明,必须迅速采取措施保护儿童和所有其它道路使用者免受这些风险。
因此请愿者还希望对使用快速自行车设定年龄限制,并发起全国性的抵制运动,提醒父母和孩子注意改装自行车的危险。因为“年幼的孩子还不能意识到以每小时40到50公里的速度在街道上行驶的危险”。