中共近期推出了17点民营企业计划，试图推动民营企业投资活动，但分析认为很可能难以奏效。
中国制造业产能过剩、内需不足，内卷严重，因而向全世界倾销，但遭到各国抵制，最终只会导致经济的内耗和停滞。
大批工人涌向郑州富士康
距离iPhone16系列产品正式发布仅1月有余，郑州富士康的用人需求再次达到巅峰。多名内部员工和招聘人员表示，富士康的郑州工厂已加大马力，进入生产的冲刺阶段。招聘中介称，这2周进厂5万人，只要在生产线做满3个月，奖金可达7500元人民币（新台币3.3万元）。
据《时代财经》报道，7月底，郑州富士康招聘中介陈达（化名）表示，生产线用工需求快速增长，工人时薪最高涨到25元（人民币，下同），制造车间做满3个月，奖金达7500元，“这两周进厂新员工最少有5万人，还在大规模持续招人。如果后续生产还缺人手，奖金涨到8000元也不是问题。”据他透露，当前生产线已经在全面量产新款iPhone16。
一名富士康组装生产线的员工说，“6月还比较轻松，但从7月中旬开始，工作强度直接拉满，平均每天加班2小时以上，新员工大批大批地入职，他们整体熟练度跟不上，导致每个人的工作量接近饱和。”
入职不到一周的王迪也感受到了生产线紧张的氛围，发现餐厅经常在用餐高峰期爆满，“进入生产旺季后，请假都会被重点批评。”这是王迪第三次进厂，和大多短期临时工一样，他看重的是用工高峰期丰厚的奖金制度。
一般而言，郑州富士康工人的流动性较大，每逢旺季，普工综合月收入为5000-7000元，而在淡季加班少的时候，普工综合月收入为3000元-5000元。
在今年6月举行的2024年苹果开发者大会，苹果推出了“苹果智慧”。业内人士预计，iPhone16将成为苹果首款AI手机，可以将AI深度嵌入系统，智能语音助手Siri能力全面提升。
近期有报道称，苹果对iPhone16系列的备货目标进行了微调，调整后的备货目标约为9000万部。 iPhone16高端系列的生产任务依然由中国的工厂承接。韦德布什证券公司分析师艾夫斯表示，印度工厂可以生产一些基本型号或苹果硬件的其他部分。但 Pro和 Pro Max这类高端机型将继续在中国生产。
中共发改委企图接管民营企业
大纪元专栏作家Milton Ezrati撰文称，中共近期推出了17点民营企业计划，试图推动民营企业投资活动，但很可能难以奏效。
文章表示，近年来，陷入困境的中国经济需要一剂私人投资的良药，以扩张和解决就业招聘问题，然而民营企业依旧抵触不肯行动。中共的国家发展和改革委员会（National Development and Reform Commission，NDRC，简称国家发改委）的规划人员提出了一项17点计划来扭转这种局面。
尽管这些细节听起来令人不知所措，然而其中大部分内容涉及北京中南海的高层规划者们将如何与地方政府互动，以确定私人投资资金的去向。国家发改委计划确定其规划者认为具有“强大发展潜力”的“重点产业”。在征求省级发改委的意见后，国家发改委将与民营企业一起促进对这些产业的投资。规划者们指出，这些机会大多将出现在交通、水利、清洁能源、新型基础设施、先进制造业和现代农业等领域。
根据国家发改委的初步新闻简报，规划人员已经确定了约2,900个适合私人投资的投资项目。国家发改委将与地方规划者们一起，通过所谓的“预验收”来筛选潜在投资者。据规划人员计算，整个工作应吸收约3.2万亿元人民币（约合4,700亿美元）的庞大资金。
在获取信贷方面，国家发改委打算将项目提交给国有银行和股份制银行。中央规划者们称，这些金融机构随后将根据“市场原则”对项目进行独立审查，然而文件中对这个原则的具体含义仍然含糊不清。
奇怪的是，这个计划没有给民营公司留出任何空间，让规划者了解他们认为最大的机会在哪里，这意味着，最大的增长和盈利机会在哪里。该计划确实规定要倾听民营企业的意见，并承诺定期进行调查，以获得民营企业的反馈。然而，该计划并没有规定征求民营企业本身的指导意见。相反，这个计划建议民营公司与地方政府协商，以获得管理和监督方面的指导。
不让相关企业在指导方面发挥任何作用，就等于立即切断了对基层行业最深入的了解。无论地方政府如何为他们所青睐的项目铺平道路，他们都将失去对这些项目是否最有前途的最佳指导。
日经亚洲：惠普计划将一半以上电脑生产迁出中国
惠普计划将其一半以上的个人电脑生产线撤离中国，并在新加坡建立后备设计中心，以降低地缘政治风险。《日经亚洲》报道，惠普正与供应商洽谈，在两到三年内将70%的笔记本电脑生产线转移至泰国。至少有五家供应商在泰国建设新设施。此外，惠普在新加坡增聘约200名工程人员，为应对台海冲突风险建立替代设计中心。受美中科技战影响，惠普加快撤离中国，戴尔、苹果、微软等公司也在东南亚布局生产线。
中共经济体系的崩溃之路
中国的经济现状，无论如何美化包装，都无法掩盖其背后的深层问题。面对内需疲软，中共却选择持续扩大工业产能，无视新需求的刺激，这不仅让多国对中国廉价产品避之不及，也让中国制造商在国内陷入困境。
据《纽约时报》报道，中国每年生产近四千万辆汽车，约为国内需求的两倍。这些产能过剩的工厂，不仅没有找到新市场，反而加剧了国内企业的生存困境。
高盛的分析指出，中共优先发展的电动汽车、锂离子电池和可再生能源等产业仅占中国GDP的3.5%左右，无法为数百万大学毕业生和农民工创造足够的就业机会。
这些产业的发展，虽然看似能够推动技术进步，但实际上却未能带来经济的多元化和稳定增长。密歇根大学的中国专家高敏在其最新研究中指出，从大跃进到中国房地产繁荣，产能过剩是中共治理模式的一部分，其倾向于“产能过剩”和超额完成目标的治理模式，最终只会导致经济的内耗和停滞。
据《华尔街日报》的报道，目前约有多达25%的中国上市公司无法实现盈利，而这一比例在十年前仅为7%。这种现象的背后，是产能过剩与需求疲软的双重夹击。许多经济学家认为，中国经济体系的产能过剩是可以预见的结果。北京当局通过补贴、减税、国有银行和投资基金将资本引导至受青睐的行业。
2022年，超过99%的上市公司都获得了政府的直接补贴，这种策略性补贴进一步推动了关键技术市场的竞争。
阿波罗网评论员杨旭表示，在中国的教科书中，由于自由市场经济缺乏国家层面的监管，每到一定时期资本主义国家产能过剩是不可避免的，中共的典型描述场景是，大量的牛奶被倒掉。
现在中国各行各业也出现了产能过剩，向全世界倾销中国商品，而其它国家也在抵制中共的这种产业补贴贸易，造成产能浪费、内卷严重，企业盈利能力越来越差，亏损面不断扩大。
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