贵州凯里新能源车自燃!爆炸时窗户都震。(网络图片)
受中共补贴政策推动,中国电动汽车销量已超过传统燃油车,不过车主投诉却居高不下。数据显示,今年三季度投诉量比二季度增加了近11%。同时,还伴随着自燃起火等事故不断。
比亚迪汉投诉居首
中国车质网10月11日发布“2024年三季度汽车投诉分析报告”显示,受理汽车有效投诉40,439宗,比二季度增加10.9%,包括221个汽车品牌及1,262个车系,较二季度增加了20个品牌和71个车系。
在2024款车型的投诉中,中型SUV、中型车和紧凑型SUV成为2024款车型中投诉占比最高的三个车型,占比之和超半数。其中,中型SUV的投诉量超过千宗,环比涨幅超过1.6倍。
9月份车质网车型投诉排行榜前三名,分别是比亚迪汉、哈弗H6以及轩逸。其中比亚迪汉的主要投诉问题为:车机卡顿、5G技术虚假宣传、销售欺诈、变相收费等等。
上面的投诉问题更多的是性能和功能方面的,而车辆自燃可是身价性命问题。
电动车自燃频发
《南方都市报》近日报导,根据社交媒体上流传的视频,9月12日一辆蓝色哪吒V电车加速行驶撞到道路旁花坛后,翻车撞向另一台白色汽车,随后开始自燃。事故发生后,哪吒V电车焚毁严重,司机肋骨骨折,而其妻子截至9月22日仍在ICU中抢救未醒来。
就事故原因,司机与哪吒汽车方面给出了不同的说法。
司机称,在快要停车时车速突然飙到100迈(100公里/小时),立刻踩刹车无反应,其间按断电开关和摘挡都不管用,车辆出现了疯狂状态。
哪吒汽车方面则表示,驾驶员急踩油门并保持将油门踩到100%行驶,一共踩了13秒的时间。
司机周先生对厂家的说法表示不能接受。他对澎湃新闻说,“我不是在正常行驶时,遇到道路问题踩错急刹。而是在低速找车位过程中,车辆突然失控。试问,谁找车位会将油门踩到底,然后持续13秒呢?”
周先生还提到,“他们(厂家)起初说是工信部门给出的数据,但结果盖的却是4S店的印章,我对数据的真实性和合法性存疑。”
《南方都市报》还报导了另一则新能源汽车起火事故,造成3辆轿车和近千平米的地下车库烧毁。
8月19日8时,惠州市惠城区TCL香榭园小区地下停车场失火,3辆汽车和多辆电动自行车被烧毁。
南都记者现场走访看到,TCL香榭园地下车库房顶近千平方米被浓烟熏黑,电动汽车的电池散落在事发地二三十米外,烧毁的轿车已经成了骨架。
“惠州消防”当天晚上发布消息,起火原因已经查明,为一新能源汽车电池热失控引起。
有网友发布的视频显示,8月19日,贵州凯里市的大街上,一辆蓝色的电动汽车正在冒着浓烟,只过了两三分钟,车上已经燃起熊熊大火,迅速将整个车包围,随着“轰”的一声,燃烧的电车竟然发生了猛烈爆炸,车辆前面的引擎盖直接被旋飞。(视频)
扶植和发展电动汽车产业,一直是中共重要的国策。对于电动汽车的问题、事故,各级政府部门都是遮遮掩掩。所以,暴露出来的只是一小部分。
中国电动汽车的三大问题
汽车博主“汽车吉言”总结了中国电动汽车的三大问题。首先是虚标电池续航能力。文章提到,据业内人士透露,目前市面上主流的三元锂电池续航里程已经突破600公里大关。
但有车主在社交平台上吐槽:“宣传说续航600公里,结果开着空调跑高速,200公里就得充电,这不是耍我吗?”
其次是智驾系统不智能。各大厂商都在吹嘘自家的AI有多厉害,什么语音控制、自动泊车、辅助驾驶,听起来简直是未来科技。
不过有车主反映:“我让车载系统播放周杰伦的歌,结果它给我放了一首《忘情水》,这是要闹哪样?”
还有人吐槽:“自动泊车系统简直是‘碰碰车’模拟器,每次都怕把旁边的车蹭了。”
看来,这些所谓的智能系统,有时候还真不如人脑好使!
此外,政策补贴是福利还是陷阱?有车主吐槽:“买车时看着补贴挺多,结果车没开多久,厂家就降价了。这不是坑人吗?”
还有人说:“补贴一年一减,感觉就像在玩‘抢椅子’游戏。今年不买,明年就更贵了。”
这补贴政策,到底是在帮消费者,还是在帮厂商圈钱呢?