根据“懂车帝”发布的影片，10月1日至4日，接连对3台华为尊界V800刹车踏板进行测试。1日、3日测试了两台行驶里程极短的尊界V800，在封闭场地进行100km/h至0紧急刹车测试时，第一辆车在第三次刹车时刹车踏板断裂，第二辆车在第四次刹车时断裂。4日，“懂车帝”从4S专卖店购买了一辆全新的尊界V800，直接拉到测试场进行测试。结果在第二脚全力刹车时，刹车踏板支架发生断裂，车辆丧失刹车制动能力，只能依靠P挡应急制动。影片画面显示，测试车手踩下刹车踏板，随即听到清脆的断裂声，车子持续行驶100多米才停下。

“十一”长假尚未结束，不少电车车主已被高速充电排队折腾到崩溃。有车主原计划8小时到家，仅排队充电就耗掉近5小时；标称续航700多公里的纯电车，高速开空调后400多公里就得找桩。文章认为，电车日常确实省钱，但长途高峰期，油车或HEV省下的是时间、精力和一家人的出行情绪成本。

法国世界报关注中国的电动车为什么越来越短命？该报表示，中国的电动车市场，有一个典型的现象：这就是，车型更新太快，刚买的新车甚至没有几个月就过时了，市场上很快就出现了配置更高但却更便宜的新车型。结果是，汽车的价值下降得很快。消费者不愿意买贵车。汽车制造商也越来越难建立长期的高端品牌...

2026年10月1日，中国大陆电车充电排长龙，有车主等5小时。（网络视频截图）每年十一假期，中国大陆高速路就上演大堵车。近年来，随着电动汽车的普及，高速路电车充电成为难题。近几日，高速路服务区充电难冲上热搜，有车主排到99号苦等5个多小时，有充电站站点甚至启动充至80%强制离场的...

荷兰情报与安全总局图：取自维基百科　By Choinowski- Own work, CC BY-SA4.0荷兰情报与安全总局（Algemene Inlichtingen- en Veiligheidsdienst, AIVD）本周警告，国家级行为体可能会借由智能汽车连结网络的机...

中国电动汽车买得起修不起，电车车主换电池小卡扣要13万元。图为2026年8月，网传一辆问界M9困住草地上，开不出来。（视频截图）中国电动汽车买得起却修不起。近期，一辆20多万元的电动汽车车主因底盘磕碰导致电池包外壳一个小卡扣断裂，被厂家要求更换13万元的整包电池，最终车辆被迫按全...

9月23日早上，浙江省杭州市西湖区双云里小区，电动自行车停放点发生火灾，现场浓烟吞没整栋居民楼。场面惊险。据杭州消防官方微博通报，23日早上7时29分，西湖区双云里8幢电动自行车停放区域发生火灾，杭州消防立即调派力量前往现场处置。火势已于早上7时50分许被扑灭。现场影片显示，起火...

中国电动车巨头比亚迪，两天内召回了超过21万辆汽车，原因是备胎脱落风险以及制动踏板存在安全隐患。比亚迪这次召回了超过18万辆秦、唐系列，生产日期为2014年至2022年之间。原因是制动踏板限位垫材料，批次性异常。前一天，比亚迪在澳洲地区召回超过3万辆 Shark 6插电式混合动力...

成都车展刚收官，展台上的新车还在比谁的屏大、谁的智驾强、谁的车模美，同一时间，全国有85万辆新能源车正在变成孤儿。这些车没坏，功能俱全，但麻烦在于造它们的厂没了。售后网点关停，原厂配件停产，保险公司不肯保车损险，二手车商把价压到两折三折。车主花十几个W买回来的东西，几个月里变成了...

中国生产的电动汽车在大陆及主要国家的市占率不断上升，不过相关风险也不断增加，二手车商拒绝收购车龄5年的电动汽车，其中电池老化成为主要问题。国际知名科技媒体Rest of World本周发表题为“觉得你的电动汽车保值？中国有一些坏消息要告诉你”（Think your EV holds its value? China has some bad news for you）的深度专题文章。并采访阿联酋汽车顾问查图尔韦迪（Harsh Chaturvedi）和美国iSeeCars分析师布劳尔（Karl Brauer），曝光中国电动汽车存在的风险。

日本三大汽车制造商在中国8月汽车销量大跌。丰田8月汽车销量年减22.8%、日产年减51.9%、本田年减49.9%，分析认为，日本车企难敌中国电动车价格竞争优势。据央视新闻8月9日报道，日本三大汽车制造商丰田（Toyota）、日产（Nissan）、本田（Honda）在中国8月汽车销...

当地时间今天早上6点，浙江温州市瑞安市镇前街的一家电动车店起火，火势迅速蔓延，引燃楼上4层房屋。附近居民称，电动车在店内爆炸起火，开始的时候，只是电动车店有明火。当时，已通知楼上人员紧急撤离，但是，因为火势太大，两分钟后，火就烧到了楼上。最终，烧到了楼上四层。从画面看，电动车店一...

阿波罗网评论员王笃然点评：中国电动车打入欧洲市场，靠的是国家补贴砸出来的低价，不是真正的技术竞争力。零件等5个月、电池坏了直接报废、维修费比车还贵——这三个陷阱，本质上是中共"先占市场、后割韭菜"战略的海外版。急于扩张、售后体系根本跟不上，消费者买单的是中共产业政策的代价，不是市场竞争的结果。欧洲车主现在尝到的苦头，中国消费者早就尝过了。王笃然总结：中国车出口的不只是汽车，还有中共"先画饼、后割肉"的一贯套路。

追觅科技汽车团队正在裁员，即将走向解散，而这距离追觅科技官宣造车不过一年时间。8月25日，追觅科技发布《关于公司战略聚焦及业务发展的说明》，再次提及将进一步聚焦智能家庭、户外庭院、智能出行、具身智能四大主营业务方向。全文未提及汽车。追觅科技汽车团队当下正在经历最后一轮裁员。据记者...

2026年8月25日早上，有一辆黑色新能源车冲入浙江杭州西湖。（视频截图）8月25日早上，一辆黑色新能源车冲入浙江杭州西湖，车身大半被淹没，仅车顶露出湖面，所幸车上两人自行爬出脱险。从网友上传的图片显示，这是一辆苏E车牌的黑色新能源MPV。综合陆媒报导，8月25日凌晨5时16分左...

伊朗副总统吐槽中国车"又烂又贵"！真相比骂得还狠阿波罗网王笃若报导/中国这货烂到令人抓狂！伊朗副总统亲口开骂！真相比骂得还狠！8月16日晚，伊朗国家电视台黄金时段，一位副总统亲口开怼——伊朗副总统萨加布－伊斯法哈尼（Esmail Sag...