危机蔓延燃烧!影响中国经济的2件大事正在同时发生。
中共专家们称低空经济为“未来产业新引擎”,却成了网络笑料。
日前中国又一家百亿级别的理财公司大爆雷,无数人倾家荡产。
网约车和外卖都越来越臭了,到底发生了什么?
由于中国各地财政状况恶化,中国今年有82家上市公司的高阶主管被地方政府滥加扣押。
蔓延燃烧!影响中国经济2件大事正在同时发生
著名经济学家何清涟在自由亚洲电台分析指出,中国经济正面临两大关键挑战:一是政府推动的积极财政政策,旨在避免经济下滑并应对所谓“螺旋式通缩”;二是美国总统川普提出对中共国和墨西哥加征高关税,这将导致2025年中国经济面临极大的不确定性,处于“摸着石头过河”的阶段。
当前的三块“河中巨石”分别是:
中美科技战的延续:中美围绕数字技术和半导体展开激烈竞争。美国在最尖端技术方面明显占优势,但中国在成熟制程芯片上逐渐迎头赶上。根
中国制造业的瓶颈问题:中共国面临基础零部件、核心材料、制造工艺等方面的短板。
中国工程院分析指出,中国制造业中科学家和工程师的占比仅为3.55%,远低于德国的23.2%和欧盟的14.2%。根据人力资源和社会保障部的数据显示,到2025年,智能制造领域将需要900万人才,人才缺口预计将达到450万。
美国的“制造业回流”政策:美国通过提高对中共和墨西哥的关税,推动制造业回流本土。川普政府的“制造业回流美国”计划旨在让制造业回流本土,尽管美国制造业建筑投资自2021年中期以来增长迅速,2022年3月历史性地突破了1000亿美元大关,并在2023年二季度达到峰值,但设备投资未能跟上这一增长步伐。根据美国信息技术与创新基金会(ITIF)报告,中共在某些领域已领先,且在其他许多领域,中国企业可能在十年左右的时间内赶上或超过西方企业。
何清涟最后说,可以判定,中国经济发展的流向,上述三块石头都有影响,但现在没有一块的影响力可以确定。而中共当局能够主动做的,就是尽力克服自身的短板。
习近平与美争霸最痛曝光,举国“新引擎”成笑料
2024年即将结束之际,中共发改委新设了低空经济司。低空经济作为“新质生产力”的典型,也成为中共国有资本和政府引导资金竞相涌入的赛道,被中共专家称为“未来产业新引擎”。2023年,中国低空经济占GDP只有0.4%,到2030年预计GDP占比达将到1.1%。GDP比重如此可怜,实在难以担当“未来产业新引擎”。
所谓低空经济,是指1000米以下空域,根据实际需要延伸至不超过3000米的范围内,以无人机、无人驾驶航空器、载人飞行器等活动为中心的经济形态。
中共官媒《科技日报》12月29日以《低空经济何时真正“起飞”?》为题报导称,低空经济已成为今年国资及政府引导基金最青睐的赛道之一,国资及政府投资平台正在大举进入。
据官媒不完全统计,截至目前,已有北京、安徽、江西、重庆、广州、贵阳、武汉、苏州、无锡、沈阳等十个省市发起设立低空经济产业基金,其中规模最大的达到200亿元,总规模已超千亿元。
即将过去的2024年,被中共官方媒体称为低空经济元年,是国资及政府引导基金最青睐的赛道之一,国资及政府投资平台正在大举进入。
中共地方官媒《上海证券报》12月28日报导,中兴通讯无线未来实验室主任崔亦军表示:“作为新质生产力的典型代表,低空经济既是战略性新兴产业,也是未来产业新引擎。”
作为习近平“新质生产力”的“新三样”(电动汽车、太阳能电池和锂电池)已经产能过剩,引起全世界的抵制,然而,其在中国经济中占比却非常低。据中共官方数据,2022年中国“新三样”经济增加值占GDP比重为17.36%,远不及房地产30%-40%的比重。
据中共官方数据,“新三样”2023年合计出口1.06万亿,在全年出口额23万7,726亿元中,占比约4.4%。
目前,中共宣扬的沸沸扬扬的“低空经济”,与“新三样”比起来,在GDP中的占比更是可怜。
中共官方数据显示,2023年,中国低空经济行业市场规模约5000亿元,占GDP0.4%;根据2023年12月中共中央经济工作会议,计划到2030年将行业规模扩张至2万亿元,预计GDP占比达到1.1%。
中共国资大张旗鼓布局“低空经济”,到2023年其预期的GDP占比只有1.1%,其所谓“未来产业新引擎”的说法,不知从何而来。
中共大肆宣扬的“低空经济”,似乎也是这个思路,都是以“举国之力”,用大量国家补贴来提前布局,提前占领“低空”这个经济赛道。
川普即将入主白宫,他在竞选期间已经承诺,要“终止绿色新政骗局”,并大幅大幅增加美国石油及天然气的开采。
中国百亿大爆雷!无数人倾家荡产
12月21日,上海市公安局浦东分局通报,金恪集团、艳阳度假等已被立案侦查,罪名是涉嫌非法集资。
据报道,这则案件涉及的金额超过了百亿元,受害人可能过万,且几乎都是老人。
金恪的集资模式,就是投资其理财产品,可以免费在度假村住、跟团游、兑换礼品等,并不新鲜,但对老人很有吸引力。
而这些老人被骗走的钱,可能是其一辈子的积蓄或全家的流动资金,可以说被坑惨了!
2023年,有媒体撰写文章《左手产业右手营销——解码百亿企业金恪集团进化之路》,提到金恪资产超过300亿,年营收近200亿元,正在从上海走向全国。
今年9月27日,金恪暴雷前夕,金恪还获得了国内权威信用评级机构——联合信用评级评审委员会评定的AAA信誉评级,并连续五年获得AA+主体信用评级。
据风财讯,一位70多岁的阿婆投了大概1000万,报案的时候手里都捏着护心药。
此外,大江洞见指出,受害者许多家庭全部积蓄被骗,因此生活陷入困境,许多老人一病不起,无钱手术,听说一个多月内已有近十人含恨离世。
不管买任何理财产品,里面都藏着一个重要的参考标准:
只要年化收益率,超过了10年期的国债收益率(2.7%),那你就要做好亏钱的准备。要是超过5%,就要做好本金全部亏完的准备。
网约车越来越臭!别急,外卖也快了
来源“维维斯麦”的网络文章表示,这几天微博话题#越来越容易打到臭车了#又上了热搜,都不记得是今年第几次上热搜了,滴滴也关注到这个问题了,也出来回复了,还是老一套的“有事就罚”,动作是做了,有没有用不知道,反正先把锅甩出去再说。
网约车臭这个问题,我也问过很多师傅,回答不外乎三种。
一、很多司机师傅抽烟。
二、原来开油车,空调暖风都不费钱,师傅们也愿意开。换成电车后,司机们充电都有固定时间的,为了能多跑一会车,电量那都是省着用,就不太愿意开换气。
三、司机住车上,吃喝拉撒睡都在车上,味道能不大吗?
这两年,失业潮汹涌,交通部的数据,单2023年一年,网约车司机就多了148万,从业的人多了,打车的人少了,平台的派单也少了,但平台的扣点是上涨的,司机师傅们就只能通过增加跑车时长,来挣多一点收入。
作者打到过一个70多岁老爷爷开的网约车,他退休前是开公交车的,儿子失业后他才出来跑车,挣钱补贴家用。
他说22年以前,每天的流水能有600-700,扣掉租车、电费、平台扣点,每个月能挣1万左右,现在呢,他算过,早上6点出车,要跑到晚上8点左右才够本,剩下的才是净赚,跑久一点,就能挣多一点。
司机们好歹还有个车能睡,看到有新闻说,现在有些外卖小哥也不租房了,高配的买个小帐篷,低配的就买个睡袋,到处找地方露营,跟保安斗智斗勇。
这些网约车司机、外卖小哥,大部分都是通过公厕解决个人卫生问题,夏天还好说,冷水洗澡可以,冬天么,公厕没热水,有条件的就开个钟点房洗澡,没条件的就尽量不洗,一周一次都算多了。
财政恶化,中国地方政府强征富人“保护费”
英国《金融时报》29日发布调查报道指出,中国今年有82家上市公司的高阶主管被地方政府滥加扣押,因为中国各地财政状况恶化,地方政府亟欲对高资产人士安插罪名,强行收取罚款以充实公库。此举正在削弱人们对中国商业环境的信心,并酝酿另一场经济危机,迫使北京加强监督。
这些被扣押的企业高管约有一半是被企业营运地点以外的地区或未具体地点的政府拘押,且一些个案几乎没有法律依据,这种做法被中国媒体称为“远洋捕捞”(long-range fishing)。
广东省今年4月一份政府内部报告指出,自2023年以来,广州市近万家企业一直是其他地方政府“跨区执法”的目标,其中绝大多数案件涉及私人企业,“逐利”动机明显,已让这些企业陷入困境。
上海瀛泰律师事务所的律师翁尤金(Eugene Weng,音译)表示,他的一些客户就曾历过地方政府滥用执法行为,而这种做法正在削弱人们对商业环境的信心,“人们的焦虑感超乎想像,企业家现在只注重短期利益,不愿继续投资,只想尽快获利了结,并将资金转移到海外”。
马斯克示警“美政府濒破产”:美元恐一文不值
助选有功的全球首富马斯克(Elon Musk)被任命为新设立的“政府效率部”主管,负责帮助国家节省开支。他最近受邀参加Podcast节目“乔·罗根体验”(The Joe Rogan Experience),马斯克对美国国债危机严正警告,“再不采取行动,美元恐将变得一文不值”。
马斯克指出,目前美国国债已达36.17兆美元,仅支付利息就占到美国政府收入的23%,这个比例还在持续上升。他担心,如果不采取行动,政府的预算将被利息支付所吞噬,无法维持社会安全福利或联邦医疗保险等基本服务,最终可能导致美国破产。马斯克正色说:“若再不采取行动,美国会完蛋(America is toast)。”
Podcast节目“Words& Numbers”主持人撰文指出,技术上来说美国不会破产,因为政府只需提供一定数量的美元,并没有对美元的价值做出保证。但政府持续印钞最终导致美元贬值,严重侵蚀美元的购买力。这对普通民众来说,与政府破产并无二致。
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