1 月 6 日上午,中国哪吒汽车因官网异常登上热搜。哪吒汽车公关人员回应称,目前官网因技术原因正在系统维护中,下午就会恢复正常。官网异常引发广泛关注的背后,是车主们对于新能源汽车淘汰赛下消费者权益如何得到保障的担忧。极越汽车是“前车之鉴”。2024 年 12 月 11 日下午,极越汽车 CEO 夏一平召开内部全员会,宣布开启“创业 2.0”阶段。几小时后,团队宣布原地解散,只留 100 名左右的运维人员。
1 月 3 日,极越车主发布联合公开信,称在车辆维修、零配件供应及车载系统稳定性上,面临严重困扰,部分车主车辆停放多日无法修复,软件常常有问题,提出立即恢复极越售后体系、全力修复软件 、建立长效沟通机制和明确恢复期限与责任等诉求。目前的最新进展为吉利方承诺 1 月 10 日前发布公告,说明其目前能够处理的质保、权益等相关事项。
这种背景下,一名哪吒汽车车主坦言,担心哪吒汽车会是“下一个极越”。

去年10月以来,哪吒汽车闭店、裁员、欠薪、停工等负面消息频传,部分车型的交付也陷入停滞。最后一次销量月报的发布停留在 2024 年 9 月,哪吒汽车销量为 1.01 万辆,同比下滑 23.41%,环比下滑8.06%。
2024 年 12 月 6 日,哪吒汽车创始人、董事长方运舟发布公司全员信,称面对近两年市场竞争的极度内卷化、舆论传播的瞬息扩大化,再加上哪吒自身在战略、组织、管理体系上的一系列问题,致使公司的发展遭遇了短期震荡。哪吒汽车将实施六大改革举措,包括激发人才创新动力和活力,推行全员持股计划,借由优化重组精简中后台、削减行政成本,变革组织机制,重塑企业文化,业务聚焦海外、专注更符合市场期待的毛利率为正的产品等。
同日,哪吒汽车品牌中心回应称,因哪吒汽车战略调整,张勇不再担任 CEO,转任公司顾问,继续为公司的发展贡献力量,哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司 CEO。
对于汽车这类大宗消费而言,消费者的权益保护常常受到企业发展影响。此前,已有多名哪吒购车车主称,还没等自己拿到购车时销售承诺的返利,门店就已经关停,车主只能在销售和厂家之间两头奔走。
近年来,中国新能源汽车加速洗牌,发生问题的不仅仅是极越。
2023 年10月,威马汽车申请破产重整。多名车主称,当初威马承诺的终身质保和充电桩安装权益再无法兑现,维修、续保也阻碍重重。此外,有车主表示,自己的蓝牙钥匙远程控制功能目前也无法使用。
2024年11月23日,大运汽车内部发布《关于大运汽车重整的声明》,称流动资金遭遇阶段性周转困难,给企业发展带来一定影响,为切实保障各方利益,大运汽车依法按程序进行重整。
2025 年 1 月 3 日,位于广东河源桂山路口,一辆比亚迪失控,高速闯红灯冲撞大货车,并且造成货车侧翻,此辆比亚迪元也受到相当严重的损害。事故原因有待相关部门调查通报,而比亚迪元公司恐怕也难逃责任。
1月3日广东河源,网友发布影片称在桂山路口发生一起交通事故。小车与货车发生事故,货车侧翻小车受损严重。 影片:截自“x”@GuangruiH

哪吒汽车 图:截自“x”@rachada_rachada

1月3日,一辆比亚迪plus失控,闯红灯冲撞大货车,造成货车侧翻,此辆比亚迪也受到相当严重的损害。 图:截自“x”@zhihui999