注：Stellantis的2025下半年数据为该公司2月6日发布的业绩指引的中值，并按2025年下半年的平均汇率从欧元折算为美元。数据来源：FactSet（盈亏数据）；该公司（Stellantis的2025下半年指引）；欧洲央行（汇率）
几个月来，美国汽车制造商持续放缓电动车业务，成本却不断攀升。经过多年巨额投入后，底特律三巨头——通用汽车（General Motors）、福特汽车（Ford Motor）和Jeep制造商Stellantis——已宣布合计超过500亿美元资产减值。
华尔街日报报导,去年秋天，共和党议员取消电动车联邦税收抵免及燃油效率标准，行业退潮加速。2月6日，Stellantis发布2025年下半年业绩指引。Atlas Public Policy数据显示，去年超过200亿美元电动车及电池项目投资被取消，已宣布投资总额多年首次出现年度净减少。
通用裁员并转产燃油车，福特转向低成本电动皮卡，Stellantis出售电池资产。其首席执行官安东尼奥·菲洛萨（Antonio Filosa）称能源转型速度被高估，与消费者购买力脱节。
海外方面，比亚迪（BYD）已取代特斯拉（Tesla）成为全球最大电动车销售商，去年在中国以外交付超100万辆，但国内增速放缓。
注：针对乘用车和轻型车。包括插电式混动车型。数据来源：Benchmark Mineral Intelligence
