美国和以色列针对伊朗的军事打击行动已持续一周。日益陷入绝境的伊朗政权疯狂地向中东国家乱射导弹，导致阿联酋部分空域关闭，航空运输受到严重阻碍。由于物流中断，大量黄金滞留在迪拜无法及时运出。为降低仓储成本和保险费用，迪拜的贸易商们正以每盎司低于国际基准价30美元的折扣价甩卖黄金。
彭博社的最新报导披露了上述消息。报导引述知情人士爆料，尽管本周中旬以来已有部分黄金装载上了离开迪拜的航班，但直到周五仍有大量货物滞留在迪拜。因不愿支付异常高昂的运输和保险费用，同时也无法保证及时交货，许多买家已停止下达新订单。
作为全球约20%黄金流量的中转站，迪拜一向依赖客运航班的货舱进行高效率运输。由于陆路跨境运输的风险较高且程序复杂，所以即使阿联酋的航班数量大幅减少，交易商和物流公司仍不愿通过陆路将黄金转运至沙特或阿曼机场。
迪拜黄金的最大出口目的地是印度，印度最大的黄金交易商之一Augmont Enterprises Ltd.的主管Renisha Chainani告诉媒体，已有多批货物被延误或滞留，导致印度实物金条的供应出现短期紧张，显示中东的物流中断已经开始影响下游市场。
此外，印度最大的贵金属精炼厂MMTC-PAMP的首席执行官兼董事总经理Samit Guha向媒体透露，该公司约10%的合质金来自中东的一个矿山，现在相关的供应已被中断。而从自伊朗战事爆发以来，从其它地方供应的新合同的物流成本已上涨了大约60%至70%。黄金并非普通商品，积压的仓储成本与融资利息高昂，因此折价抛售成为迪拜贸易商们无奈的选择。
针对上述情况，公众号“静观Finance”3月6日发文分析称，从黄金市场的整体格局来看，此次迪拜“金满为患”是地缘因素导致的流通环节失灵的后果，这场库存危机是局部性、阶段性的，并非全球黄金供需失衡的体现，矿产金供应年均增长率不足1%的现实，以及央行购金、机构配置、新兴市场实物需求仍在支撑黄金需求。
不过，迪拜黄金的积压困境也暴露了全球黄金贸易体系的潜在脆弱性，为全球黄金贸易敲响了警钟：在地缘政治不确定性加剧的背景下，亟需构建更具韧性的贸易与物流体系。迪拜的经历也让市场意识到，供应链的稳定性与多元化，将成为未来全球黄金贸易发展的重要考量。
