2022年7月21日，中国浙江省杭州市一辆滴滴网约车在行驶。(STR/AFP via Getty Images)
中国大量失业人员竞相加入网约车、外卖员行业，引发激烈内卷。深圳网约车从业者已经严重过剩，官方称4月份该市39.5万司机人均只接4.68单。
地方官媒“深圳新闻网”5月31日报导，截至2026年4月底，全深圳领有营业登记证的网约车共达14.2万辆，而网约车驾驶员更达39.5万人。
然而，根据深圳市交通运输局日前发布的今年4月份“网约车行业运营动态与风险”内容显示，当月深圳平均每辆网约车只能接到13.01笔叫车订单，市场整体已达“饱和状态”。
这相当于说，深圳39.5万名网约车司机，4月人均只接到4.68笔订单。对于大部分司机来说，这点收入还不足以支付自己一个月的餐费。
中国许多二、三线城市早已对网约车行业发布“市场饱和”的警告。同为一线城市的上海，也一度暂停受理网约车车辆营运能力核查业务。
近年来中国经济疲软，众多失业民众竞相投入网约车、餐饮外送等行业，导致这些行业人满为患，陷入激烈竞争，工作强度和时长都在加大，收入却在不断缩水。
今年3月，湖北武汉一名网约车司机发布视频爆料，他接了个2公里的单子，订单截图显示，预估价：—1元。也就是说，这趟订单跑下来，不但一分钱不赚，还要倒贴1元钱给平台。
