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解决无人机操作员短缺问题 以色列新系统主打“一对多”

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为了解决无人机操作员短缺以及控制权交接时必须重新设定的问题,以色列航空集团( Israel Aeronautics Group )近期推出了最新型的无人机操作系统,宣称该系统可支持单一操作员控制并管理多个无人机系统平台。虽然该公司目前仍尚未公布单一操作员具体可控制的无人机数量上限,但此次创新已经成功吸引了全球各地的军事爱好者的关注,甚至被认为可能进一步放大无人机在现代战争中的优势。

以色列航空集团近期发布声明,宣称该公司已经成功研发一套可让一个操作员同时控制多个无人系统平台的新系统,成功解决了前线无人机操作员短缺的问题。图:翻摄以色列航空集团官网

为了解决无人机操作员短缺以及控制权交接时必须重新设定的问题,以色列航空集团( Israel Aeronautics Group)近期推出了最新型的无人机操作系统,宣称该系统可支持单一操作员控制并管理多个无人机系统平台。虽然该公司目前仍尚未公布单一操作员具体可控制的无人机数量上限,但此次创新已经成功吸引了全球各地的军事爱好者的关注,甚至被认为可能进一步放大无人机在现代战争中的优势。

根据美国军事媒体《Defense Blog》报导,以色列航空集团近期发布公开声明,宣称已在旗下广泛部署的 Orbiter系列战术无人系统平台中,套用了单一遭挫员可从单一地面控制站同时控制多个无人机平台的系统,成功解决了战场前线无人机操作员的短缺问题。

报导称,以色列航空集团自1990年代末期起,就一直在生产无人机,旗下各款无人机系统被阿塞拜疆、芬兰、新加坡、英国与美国等多个国家广泛采用,被视为可在各种气候、地形与军事理论环境下仍具备考靠作战能力的无人机系统平台。该报导认为,在新系统正式实装后,以色列航空集团旗下的无人机就具备了负担实际作战需求的能力,可被投入前线作战使用。

该报导指出,虽然单一操作员控制多架无人机运作的画面看似浅显易懂,但在实际作战时,操作员必须将无人机的控制权在控制站内相互转移,且接受的操作员必须重新调整无人机的方向、重建态势图,才能恢复无人机的正常运行,“一旦多个无人系统平台在动态战场上开始运行,这类型的交接问题将会倍增,友军之间的摩擦也会大幅增加”。

然而,以色列航空集团的新系统却成功突破了该项困境,不但一开始就允许单一操作员同时管理多个平台以减少交接次数,还透过使用自主运作系统的方式,填补交接过程中的空白。

该报导强调,在实际作战的情况下,并非所有无人机的行动都须交由背后的操作员进行决策,“某些平台可以自主朝着目的地飞行,另一些负责监视的平台也能待在原地执行任务,操作员只要将注意力集中在执行紧急任务的特定平台上,就能构建高效的多无人机作战体系”。

虽然以色列航空集团宣称该系统可同时操作“众多”无人系统平台,但截至目前为止,该公司仍尚未透露详细的最大可操纵平台数量。

该报导总结表示,虽然乌克兰在俄乌战场上证实了无人机在现代战争中扮演角色的重要性,但受到操作员人数有限这项因素的影响,俄乌双方都只能在相对较小的战线上部署战术无人机。该报导强调,一旦以色列航空集团推出的系统被应用在现实的战场上,一名合格的操作人员既能负担过去需要多个专门小组才能完成的工作,“这项技术带来的突破,是仅靠采购更多硬件设备无法实现的”。

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