《路透社》报导，台湾中油公司承租的超大型原油轮“迪拜能源号”23日凌晨通过霍尔木兹海峡，载运约200万桶阿布扎比与沙特阿拉伯原油，正全速驶向高雄。图：翻摄maritimeoptima网页
国际媒体《路透社》（Reuters）报导，台湾中油公司承租的超大型原油轮“迪拜能源号”（Dubai Energy）已于今（23）日凌晨通过霍尔木兹海峡，载运约200万桶阿布扎比与沙特阿拉伯原油，正全速驶向高雄。这是中东局势缓和后，该海峡航运明显恢复的重要迹象之一。
《路透社》引述伦敦证券交易所集团（LSEG）与Kpler航运追踪资料指出，这艘VLCC级油轮已在海峡外侧等待多时，随着美伊谈判取得进展，终于顺利出峡。另一艘同级油轮“Universal Glory”则由韩国GS Caltex公司承租，载运200万桶沙乌地原油，同日通过海峡。两艘油轮均为先前因冲突受阻、滞留波斯湾的船只。
另有两艘受制裁的苏伊士级油轮（各可载约100万桶原油）正朝海峡方向航行。
美伊双方22日结束首轮谈判，同意在60天内达成永久协议路线图，美国并宣布对伊朗制裁豁免延长至8月21日。最新进展缓解全球油气供应疑虑，推动油价下跌，并促使更多原本滞留的原油船只开始出峡。伊朗相关油轮也持续通过该海峡，航运流量较前几日明显回升。
航运资料显示，6月11日至22日期间，已有7艘与卡达能源公司（QatarEnergy）相关的空载液化天然气（LNG）运输船进入波斯湾，准备重新装载。这是自2月28日美以对伊朗展开行动以来，最大规模的空载LNG船只重返行动，显卡达天然气出口有望逐步恢复。
分析师指出，虽然目前尚未见大规模LNG船队重返，但这批船只的动向已强化市场对卡达能源恢复生产计划的信心。不过，持续安全通行、保险业者信心，以及美伊谅解备忘录的落实，仍是后续供应链能否全面稳定的关键风险。
