俄罗斯政府发布命令，关闭与芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚边境的7处指定铁路检查站。图：翻摄“X”@MycelFi
俄罗斯总理米舒斯京（Mikhail Mishustin）6月30日签署政府命令，宣布自2026年7月1日起，暂时停止人员、车辆、货物及货运通过与芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚边境的7处指定铁路检查站。俄罗斯外交部已获指示通知赫尔辛基、塔林及里加当局。
根据《塔斯社》（TASS）报导，命令内容为“暂时停止人员、车辆、货物及货运通过”指定铁路边境检查站，未说明具体原因或实施期限。德国之声（DW）俄文版及欧洲媒体亦引述同一官方文件确认此消息。
具体受影响检查站命令适用以下7处铁路检查站：
芬兰边境（5处）：圣彼得堡-芬兰站（St. Petersburg-Finlyandsky）、维堡（Vyborg）、维亚尔齐利亚（Vyartsilya）、柳特贾（Lyuttya）、斯韦托戈尔斯克（Svetogorsk）
爱沙尼亚边境（1处）：佩乔雷-普斯科夫站（Pechory-Pskovskiye）
拉脱维亚边境（1处）：皮塔洛沃（Pytalovo）
分析指出，俄方宣布对跨境铁路交通的实际影响有限。芬兰早在2023年12月15日起，因担忧“工具化移民”（instrumentalized migration），单方面全面关闭与俄罗斯的全部陆路边境检查站，并维持至2026年仍未开放。芬兰国家铁路公司更早在2022年3月俄罗斯入侵乌克兰后，即因制裁因素单方面中止赫尔辛基至圣彼得堡的“Allegro”高速客运列车服务，货运铁路往来亦随之大幅受限。象征意义大于实质。
2023年芬兰单方面关闭边境时，曾导致芬兰肥料生产商无法自俄罗斯进口原料（如氮、磷、钾），引发产业危机。但本次俄罗斯命令中，并无官方或主流媒体报导直接与肥料出口或贸易受阻有关，相关联想目前仍属推测。
俄罗斯此次列出的芬兰五处检查站，早已因芬兰单方面关闭而无实际跨境运作；爱沙尼亚与拉脱维亚的两处检查站，过去两年亦仅维持有限运作。此次命令主要将既有现况法制化，而非造成全新大规模中断。俄罗斯政府命令中并未公开说明暂停铁路通道的具体动机，但在俄罗斯与北约国家关系紧张背景下，相关举动仍引人猜疑俄方是否将采取其他新动作。
俄罗斯新项措施自7月1日凌晨起生效，该命令中没有结束时间表。相关国家尚未对此发布正式回应。
