
1944年6月2日,美国和苏联空军人员在苏联一处空军基地整备用于空袭纳粹德国目标的炸弹,上面写着“致轴心国,来自苏联和美国”。(AFP via Getty Images)
二战中,美国开发、生产的各型陆基、舰载战斗机主宰了天空,在欧洲和太平洋战场取得了关键的制空权。美国同时开发、生产的各型攻击机、轰炸机则对敌方造成了更毁灭性的打击,为赢得战争发挥了更大作用。当时苏联的攻击机、轰炸机差距明显。
接上篇:纳粹德国轰炸机在二战中如何败阵——美军轰炸机如何在二战中逞威(5)
二战期间,美国向盟友提供了大量攻击机、轰炸机,包括援助了苏联超过2,900架A-20攻击机、866架B-25轰炸机。苏联获得喘息后,也自行生产了攻击机、轰炸机。
伊尔-2攻击机
伊尔-2(Il-2)是苏联二战期间大量生产的一款对地攻击机,共生产了36,183架,加上后续机型伊尔-10,总产量达到42,330架,使其成为航空史上产量最高的军用飞机,在欧洲东线战场发挥了重要作用。
伊尔-2机组人员2人,最大起飞重量6,360公斤,最大速度410公里/小时,最大航程达765公里,装备2门机炮、3挺机枪,可携带4至8枚火箭弹,6枚100公斤炸弹、或192枚子炸弹。
伊尔-2专为突击作战而设计,最显著特征是机身承重结构中加入了装甲,保护飞机的发动机、座舱、水冷散热器、油冷散热器和油箱;但后座没有全方位的装甲防护,导致后座机枪手伤亡率大约是飞行员的四倍。苏联要求飞机不能携带未使用的弹药返航,因此伊尔-2攻击机需要反复进攻、耗尽弹药,从而增加了伤亡率。
伊尔-2于1941年服役,但飞行员和地勤人员都没有接受过相应的训练。在最初的三天里,苏联第4攻击机团损失了10架伊尔-2,另有19架因其它原因损失,20名飞行员阵亡;不到20天,65架飞机只剩下10架。
由于频繁的对地攻击,伊尔-2遭受了很大损失,约一半被战斗机击落,其余被防空火力击落。

1945年5月1日,苏联的伊尔-2(Il-2)攻击机飞过德国柏林上空。(前苏联乌克兰共和国)
苏联方面称,1943年7月7日的库尔斯克战役中,伊尔-2攻击机在短短20分钟内摧毁了德军70辆坦克。但研究表明,德军装甲部队的损失极少是由伊尔-2或其它苏联飞机造成的,约95%至98%的德军坦克损失来自于敌方反战车炮、坦克、地雷、火炮和步兵的攻击,或由于机械故障、燃料耗尽等原因被弃置。然而,在整个库尔斯克战役中,苏联仍声称伊尔-2攻击机在短短两小时内摧毁了德军第3装甲师至少270辆坦克、2,000名士兵。实际当时德军第3装甲师仅剩90辆坦克可以作战,战役结束后还有41辆。
后来,苏联又称伊尔-2在短短4小时内摧毁了德军240辆坦克,几乎全歼了德军第17装甲师。实际当时第17装甲师仅剩一个坦克营、67辆坦克,而且并未遭受任何因飞机造成的异常损失,撤退时部队仍然完整。
伊尔-2装备了厚重装甲,因此只能携带相对较轻的炸弹负荷,4枚小型火箭弹的弹头只有0.9公斤炸药。相比之下,美军的P-47战斗机可携带10枚火箭,每枚装药3.4公斤;英国的台风战斗机可携带8至12枚火箭弹,每枚装药5.5公斤。
因火箭弹精度差,伊尔-2飞行员经常使用机炮,通常只携带50公斤炸弹,极少数情况下携带100公斤炸弹。1943年,因投弹瞄准器误差大,伊尔-2开始装备一种高爆聚能子炸弹,最多可携带192枚,用以覆盖敌方坦克。1943年6月5日,苏联声称4架伊尔-2攻击机一次摧毁了15辆敌方坦克。在之后的5天里,苏联声称摧毁或击伤了422辆敌方坦克。
由于战斗机短缺,1941年至1942年间,伊尔-2偶尔也被用作战斗机,对战德国战斗机和拦截轰炸机。1941年至1945年间,伊尔-2包括改进型的伊尔-10等各种机型共损失了10,762架,其对地攻击效果远低于苏联宣传的那样。

二战期间,苏联第125近卫轰炸机团的女性机组成员。(AFP via Getty Images)
SB轰炸机
图波列夫SB(ANT-40)是苏联二战时期的一款双引擎三座高速轰炸机,是1930年代末期苏联第一款大量生产的蒙皮飞机,速度超过了当时大多数战斗机,但粗糙的设计、制造质量令机组和维护人员失望。
SB轰炸机机组人员3人,最大起飞重量7,880公斤,最大速度450公里/小时,航程2,300公里,装备4挺机枪,弹舱内可挂载6枚100公斤炸弹,机翼可挂载2枚250公斤炸弹。SB轰炸机1936年服役,随着二战爆发,该机型已经落后。但苏联试图增强空军实力,以对抗日益增长的纳粹德国威胁,共生产了5,695架,捷克斯洛伐克也制造了一部分。
苏联的SB轰炸机被提供给多个国家使用。1937年,中华民国和苏联签署了《中苏互不侵犯条约》,作为该条约的一部分,苏联提供了62架SB轰炸机和志愿飞行员,攻击了长江上的日本船只。1938年2月23日,苏联飞行员驾驶的SB轰炸机远程奔袭台湾的日军机场,声称摧毁了40架日军飞机。
1938年初,另外60架SB轰炸机交付中国,在武汉战役中被大量用于攻击日军,但损失惨重。1941年,苏联在签署《苏日中立条约》前夕,又向中国提供了100架SB轰炸机。1942年更先进的美国轰炸机进驻中国,SB轰炸机逐渐退出一线。
1939年11月30日,苏联入侵芬兰,投入数百架SB轰炸机,由于经常没有护航,只能被迫低空飞行,极易受到芬兰防空火力和战斗机的攻击,损失惨重。15周的战争结束时,苏联至少有100架SB轰炸机被击落,芬兰声称击落了近200架,其中92架是被芬兰战斗机击落的。
1941年6月德国入侵苏联时,苏联94%的作战轰炸机仍是SB轰炸机,其中1,500至2,000架部署在苏联西部边境地区,德国空军第一天空袭了苏联66个主要机场,摧毁了苏联地面和空中力量的很大一部分。能够起飞的SB飞机在德军高射炮和战斗机的攻击下,也大量损失。
列宁格勒和莫斯科防御战中,苏联仍使用SB轰炸机主要在夜间攻击德军炮兵。到1941年12月,几乎所有SB飞机都已被替换或损失,剩余飞机转而执行非战斗任务。
伊尔-4轰炸机
伊尔-4(DB-3F)是苏联二战时期的一款双引擎中型轰炸机和鱼雷轰炸机,到1945年,总产量略超过5,200架。
伊尔-4机组人员4人,最大起飞重量12,120公斤,最大速度410公里/小时,航程3,800公里,装备3挺机枪,可挂载1枚940公斤鱼雷,最多可携带2,700公斤炸弹或水雷。
虽然伊尔-4曾在1941年参与了对柏林的数次远程轰炸行动,但苏联对远程战略轰炸并不重视,伊尔-4主要被用于短程任务,没有突出表现。

1944年6月二战期间,美国技术军士在俄罗斯波尔塔瓦和苏联飞行员、地勤人员在一架Pe-2俯冲轰炸机前合影。(美国空军)
Pe-2轰炸机
Pe-2轰炸机是苏联二战期间使用的双引擎俯冲轰炸机,同时也被用作重型战斗机、夜间战斗机和侦察机,数量占苏联双引擎轰炸机总数的75%,总计生产了11,430架。
Pe-2的设计者彼得利亚科夫遭遇了苏联的政治清洗,但因其价值太高,没有被处死,而是和其他武器设计师一同被送往特殊的监狱,在严密监视下继续工作。
1939年和1940年的闪电战中,德国的Ju87俯冲轰炸机作用明显,苏联和德国签署《互不侵犯条约》后,苏联专家得以访问德国飞机制造厂,发现德国并没有大规模研发高空远程轰炸机。因此,苏联也延续了俯冲轰炸机项目。
Pe-2机组人员3人,最大起飞重量8,520公斤,最大速度540公里/小时,装备4挺机枪,可装载1,000公斤炸弹。其机动性和起降性能欠佳,需要飞行员用相当大的力才能拉起升降舵。由于起落架减震器不足,Pe-2着陆时会出现弹跳,如果飞行员操作不当,可能会致命。
1941年6月,Pe-2服役,不久后德国入侵苏联,训练不足的机组人员在低空执行近乎自杀式的轰炸任务,攻击推进中的德军,极易受到轻型防空炮和德军战斗机的攻击,如果从高空进行轰炸,精度和效果极差。
Pe-2轰炸机曾空袭了纳粹控制的罗马尼亚油库,烧毁了250,450公斤石油。然而,苏联飞行员抱怨Pe-2防御火力不足,生存能力差,被击中后极易起火,装甲防护不完善,导致损失惨重。
1942年12月,苏联估计,Pe-2的平均寿命只有30次战斗飞行。1943年7月初,苏联第1、第2轰炸航空团拥有179架Pe-2,当月损失52架,次月又损失59架。
战争的最后几个月,德军战斗机已经捉襟见肘,但仍继续给苏军造成重大损失。1944年7月23日至1945年2月8日期间,苏军第1航空团损失了86架Pe-2轰炸机,大部分被德军战斗机击落。战争期间,该型飞机平均每架飞行约94小时。苏联数量最多的轰炸机没能发挥应有的作用。

2009年11月13日,北京一个空军博物馆展出的苏联的Tu-2轰炸机。(STR/AFP via Getty Images)
Tu-2轰炸机
图波列夫Tu-2是二战期间苏联的一种双引擎高速昼夜轰炸机,旨在满足高速轰炸机或俯冲轰炸机的需求,以挑战德国的Ju88轰炸机。
Tu-2轰炸机的设计者安德烈·图波列夫也遭遇政治清洗,在特殊的监狱中与团队完成了设计工作。首架飞机1942年3月交付,共生产了80架,改进型号于1943年末恢复生产,截至1945年6月产量约800架;战后到1952年,共产出2,460架。
Tu-2机组人员3人,最大起飞重量7,880公斤,最大速度450公里/小时,装备4挺机枪,弹舱内装载6枚100公斤炸弹,机翼可挂载2枚250公斤炸弹。
1942年11月到12月,Tu-2轰炸机执行了46架次作战任务;1943年2月又执行了47架次作战任务,攻击德国机场和铁路枢纽,但4月撤离前线。在此期间,3架Tu-2在战斗中损失,7架受损。
二战后,一些剩余的Tu-2轰炸机被转给了中共空军,用于中国内战。朝鲜战争期间,中共飞行员驾驶Tu-2轰炸机仅出动过数次,但被美军战斗机击落、损失惨重。
苏联在二战中没有开发出类似美国的重型轰炸机,也未实施过大规模战略轰炸任务;各种攻击机、中型轰炸机威力有限,在近距离任务中损失巨大。战后,苏联轰炸机的开发仍继续落后于美国。
(未完待续)


















