2026年1月23日，美国空军一架F-35战机准备从乔治亚州的基地起飞。(Victoria Coursey/U.S. Air National Guard)
一批从澳洲运往美国维修的F-35战机零件，途中被转运至香港并落入中共当局手中。最新飞航资料显示，承运商UPS的亚洲赴美物流网络经常途经中国。美国国防部正调查事件并设法取回零件，国会也已展开追查。
事件焦点集中在货件如何偏离原定路线，以及这些零件可能透露多少F-35匿踪技术信息。失踪零件包括F-35座舱罩与武器舱门，两者都涂有雷达吸波材料。洛克希德．马丁（Lockheed Martin）称，相关零件已无法使用，遭分析利用的风险较低；但美国议员仍要求厘清这批零件为何会被转运至香港。
UPS亚洲航线揭示多种转运可能
彭博社在周五（9月25日）发布的报导中，根据Flightradar24公开飞航资料追查，这批零件5月底由澳洲送往美国，途中先到韩国首尔，之后抵达香港。
资料显示，5月下半月，UPS共有4班从悉尼直飞首尔的航班，这些航班最终都前往肯塔基州路易维尔。离开首尔后，其中3班曾停靠中国郑州，只有5月25日的一班由首尔直接飞往美国；另有一班5月21日起飞的航班，后续行程中包含香港，但目前无法确认该航班是否运送了这批F-35零件。
彭博社还发现，同一时间窗口内，UPS有两班从首尔飞往香港、再前往美国的航班，时间与悉尼抵达首尔的班机重叠。这意味货件可能在首尔转机后被送往香港，但公开资料仍无法确认实际运输班次。
目前也不清楚零件是因物流错误而被重新安排路线，还是遭到有意转运。中方取得这批零件后，迄今尚未归还。
UPS货机示意图，与本文无关。(Michael Clevenger- Pool/Getty Images)
零件含雷达吸波材料涉及F-35匿踪能力
失踪零件包括驾驶舱座舱罩和武器舱门。彭博引述知情人士的话说，两者都涂覆雷达吸波材料，用以提升F-35的匿踪能力。
CBS News指出，如果失踪的确实是这两类零件，它们并不包含对手取得后可直接带来明显优势的先进航空电子设备；不过座舱罩本身仍是匿踪系统的一环，表面的雷达吸波材料可能提供有关F-35匿踪技术的信息。
洛克希德．马丁表示，这些零件“已无法使用，并被认定遭利用的风险很低”。
该公司也指出，物流决策并非由公司单方面决定，美国政府会指定获准采用的运输方案，再由公司选择符合规定的承运商。
国会要求简报五角大楼设法取回零件
事件已引起美国国会两党议员关注。至少两个国会委员会正在调查零件如何落入北京手中。
参议院情报委员会副主席、民主党参议员马克．沃纳（Mark Warner）表示：“我正在设法取得有关事情经过的完整简报，这令人极度担忧。”
他预计在本周结束前听取简报。
参议院军事委员会辖下负责调查事件的小组主席、共和党参议员凯文．克雷默（Kevin Cramer）则问道：“这是运输公司的错误吗？是我们盟友的错误吗？还是中方从一开始就计划拦截这些东西？”
克雷默说，他希望能取回零件，并认为中方肯定会尽其所能，研究能从这些零件中掌握哪些资讯。
五角大楼已确认正在调查这起货运事件。一名美国国防官员表示：“我们正积极与美国有关当局及产业合作伙伴合作，以取回这些零组件、调查这起事件，并采取防范措施，避免未来再次发生类似情况。”
中共外交部周四表示“不了解有关情况”。目前仍不清楚这批货件为何从首尔被转往香港，以及此次转运究竟源于物流失误，还是其它原因。
