菲律宾海岸防卫队多用途巡防舰“马格巴努亚号（BRP Teresa Magbanua，MRRV-9701）”1日放出硬式充气艇驱离中国科考船“嘉海科7号”（左橘色船身）。图：截取“X”@jaytaryela
菲律宾海岸防卫队（PCG）今天（1日）派出多用途巡防舰“马格巴努亚号（BRP Teresa Magbanua，MRRV-9701）”与“岛民号”（Islander）巡逻机（尾号251），前往巴丹群岛最北端、距离台湾仅约160公里的伊拜雅岛（Itbayat）西北约37海里处，驱离中国科考船“嘉海科7号”（JIA HAI KE7）。菲方指控该船自9月28日起即在专属经济区内滞留，行动模式不符合无害通过，并认为中国研究船可能危及包括海底电缆在内的海底基础设施安全，且蒐得的资料也可能作为军事用途。过程中，中国海警船CCG-2503赶抵现场，向菲方舰艇接近并进行无线电喊话，形成掩护态势。根据菲方讯息，截至上午11时双方仍在对峙中。
菲律宾海岸防卫队西菲律宾海事务发言人塔瑞耶拉（Jay Tarriela）指出，“马格巴努亚号”于上午7时55分接近至“嘉海科7号”不足100码处，并放下硬式充气艇反复环绕，持续以无线电要求其说明意图并驶离。科考船多次机动闪避，但未立即离开。中国海警船CCG-2503抵达后，向菲舰接近并反复喊话；菲方则改以约1000码距离伴航海警船，同时维持对科考船的近距离监控。截至上午11时，“马格巴努亚号”仍在伊拜雅岛西北约37海里处，以约500码距离环绕该船。菲海巡司令加万（Ronnie Gil Gavan）下令“岛民号”升空，低空盘旋支援。
塔瑞耶拉强调，“嘉海科7号”自9月28日被菲方确认后，已连续四日在同一水域停留。他说，若属无害通过或航行自由，船舶应沿固定航向前进，而非长时间滞留；此举显示其正在进行海洋科学研究。菲外交部并证实，该船未获菲方同意。依据1982年《联合国海洋法公约》与菲律宾《海洋区域法》，外国船舶在沿海国专属经济区从事海洋科学研究，须事先取得明示许可。
菲方并质疑，一艘宣称民营的科考船，何以由中国海警出面掩护，以及其过去四日在吕宋海峡海底电缆走廊上方搜集的资料用途。巴丹群岛与吕宋海峡为菲律宾通往东北亚及印太地区的重要海缆通道。塔瑞耶拉表示，定点调查船若隐匿位置并长时间停留，将对海底通讯基础设施构成安全疑虑，蒐得资料也可能转作军事用途。
据菲方先前说明，“嘉海科7号”并非先由自动识别系统（AIS）被发现，而是由伊拜雅监测站侦获，再经加拿大提供的暗船侦测系统比对确认。该船AIS轨迹曾在9月21日短时间内，从福建厦门“跳跃”至相隔逾2000海里的巴布亚新几内亚外海，菲方研判为刻意伪装位置。该船长约70米、排水量约2000吨，2025年4月服役，属珠海嘉海海洋科技公司，配备DP-2动力定位与低噪音电力推进，适合海底地质调查。
根据海缆走廊公开资料与第三方海事分析资料，该海域为菲律宾连接东北亚及印太地区的重要海底通讯缆线所经处，包括连接台湾、菲律宾与东南亚的“APCN-2”、串连东亚的“EAC-C2C”、北接日本南连东南亚的“SJC／SJC2”，以及2026年5月启用、连接台湾、菲律宾与美国的“TPU”，还有“SEA-ME-WE3”、“FLAG North Asia Loop”等区域干线。菲方警告，长时间定点停留可能危及海缆安全，蒐得资料也有军事用途疑虑。
菲国首日指控“嘉海科7号”未申请科考滞留时，中国驻菲律宾大使馆副发言人魏国（Guo Wei）回应，中国对相关海域拥有主权权利及管辖权，“嘉海科7号”正依国际法、在中国管辖海域作业，要求菲方尊重中国的“主权权利及管辖权”，停止干涉及炒作中国船舶“正常航行和科学研究活动”。中方主张该海域属其管辖，与菲方专属经济区主张对立。
菲海防舰驱离中国科考船时，中国海警CCG-2503赶抵现场掩护对峙。图：翻摄“X”@jaytaryela
