中共国务院副总理丁薛祥发表演讲并提及“中国挤压论”，受到舆论的关注。图为在2018年的第一届进博会。
第九届中国国际进口博览会（进博会）开幕，中共国务院副总理丁薛祥发表演讲并提及“中国挤压论”，受到舆论的关注。
11月5日，第九届中国国际进口博览会暨虹桥国际经济论坛在上海开幕，丁薛祥在发表主旨演讲时，否认中国产品的国际竞争力主要来自政府补贴的说法，并称“中国挤压论”的说法没有根据，“从未刻意追求贸易顺差”。
他还称，经济全球化遭遇逆流，全球发展不平衡问题突出，国际经贸秩序受到严重冲击。
“中国挤压论”最初源于美国彼得森国际经济研究所（PIIE）发表的学术工作论文，并于今年6月18日在《外交事务》（Foreign Affairs）等美欧主流媒体上进行了系统性阐述。
西方支持该论点的主要依据和数据逻辑包括：按照传统经济学理论，当一个国家的人均国内生产总值（GDP）达到一定水平且工资上涨时，它会自然“退出”服装、制鞋、玩具等低技术、劳动密集型产业，将市场份额让给更年轻、工资更低的发展中国家。但数据显示，中共在追求高端制造的同时，依然占据了全球劳动密集型产品相当大的出口份额。
同时欧美部分学者和世界银行的部分经济学家担忧，由于中国制造业在规模、物流、供应链弹性上的绝对优势，导致印度、孟加拉国或非洲部分国家的本土制造业无法在国际竞争中存活。这些国家在人均收入还很低的时候，制造业占GDP的比重就已经开始萎缩（即“过早去工业化”）。
中共海关总署的数据显示，2025年中国贸易顺差达到1.19万亿美元的历史新高，同比增长20%。全年中国对美贸易顺差下降22.3%至2,804亿美元，对欧盟贸易顺差则增长15%至3,606亿欧元。
高额贸易顺差加剧世界各国对中国低价商品倾销的担忧，西方国家指责中共政府操纵市场导致不公平贸易行为，包括对电动汽车等国内产业提供补贴。
欧洲产业界将中国出口大幅增长带来的冲击称为“中国冲击2.0”，并表示中国商品冲击已导致欧洲工厂关闭、就业岗位流失。其中尤以大众汽车计划裁减10万个岗位最为突出。
丁薛祥发表上述言论之际，中国和美国正计划展开新一轮贸易磋商，中国与欧盟间的贸易摩擦也尚未缓解。
法国国际广播电台（RFI）11月4日引述一份由报告人新闻网（Rapporteur）所获悉的2027年工作计划草案，欧盟委员会将提出一项“威慑协定”，旨在限制中共对欧盟施加经济胁迫的能力。
这份文件阐明了欧盟委员会明年的立法议程，欧盟此举也是为了应对中国不断膨胀的贸易顺差。这一贸易顺差正加剧欧洲在汽车、化工等多个行业的产业衰退。
这份文件写道：“我们还将加强欧盟应对全球宏观经济失衡的能力，通过有效利用现有工具并充实欧盟的工具箱来更好地应对这些失衡问题；相关举措包括研究制定一项专门的地缘经济威慑协定。”
据悉，该文件还提出，欧盟委员会将着手制定一项多元化工具。这一构想最初于6月份提出，欧盟委员会计划在12月欧盟峰会召开前将其正式推出。文件中写道，这一工具“将增强我们的韧性，并有助于加速去风险和多元化进程，从而减少那些对欧盟经济安全构成风险的战略依赖”。
在当前地缘政治风险加剧、经济不确定性增加的背景下，欧盟旨在加强单一市场、精简行政流程、实现产业现代化，并增强其防务能力。
欧盟委员会强调：“欧盟必须保持开辟自身道路的能力”，并指“对于欧洲经济而言，独立是我们的首要任务。”鉴于欧盟《工业加速法案》等现有举措延误，欧盟委员会正集中精力，力争让那些已在筹备中的立法工作尽快完成。+
