耗资百亿美元的北斗导航系统，是中共为数不多的能拿得出手的高科技，但现在很多卡车司机们反应，这个系统故障率太高。问题出在哪？用在军事上前景如何？请看专家们的分析。
拜登政府真的敢对中共强硬吗？周四，美商务部制裁7中企及机构，这些单位帮助共军建造超级电脑。周三，在回应中共军机连日出现台海空域时，美国务院发言人表示，对台湾的承诺“坚如磐石”。
中美之间的又一场较量！贝宝老板说，中共正利用比特币对付美国，苹果最亲中共应受审查。
美商务部制裁7中企及机构，因为助解放军建超级电脑
美国商务部周四（4月8日）宣布把7家中国超级计算机公司列入“实体清单”，原因是这些公司从事危害“美国国家安全或美国对外政策利益的行为”。
图：美国商务部部长雷蒙多在白宫记者会上讲话
美国商务部工业与安全局周四作出最后决定，把下列中国公司列入制裁名单：
天津飞腾信息技术有限公司（Tianjin Phytium Information Technology）；
上海集成电路技术与产业促进中心（Shanghai High-Performance Integrated Circuit Design Center）；
深圳市信维微电子有限公司（Sunway Microelectronics）；
深圳市国家超级计算中心（the National Supercomputing Center Shenzhen）；
济南国家超级计算中心（the National Supercomputing Center Jinan）；
无锡国家超级计算中心（the National Supercomputing Center Wuxi）；
郑州国家超级计算中心（the National Supercomputing Center Zhengzhou）。
美国商务部的新闻稿说，这些实体参与了中共军方单位使用的超级计算机的制造，参与了中共军队现代化的项目和大规模杀伤性武器项目。
被列入制裁名单的公司，如果要从美国供应商采购被禁的商品，就必须向美国商务部提出许可证申请，接受严格的审查。
路透社说，美国商务部的这个决定自公布之日起立即生效。但已经完成采购手续，正在交付阶段的被禁商品将不受这个决定的影响。上届美国政府已经把数十家中国公司列入实体清单，华为、中芯国际等都名列其中。
回应中共军机连日出现台海空域，美指对台承诺“坚如磐石”
美国周三（4月7日）回应了中共近期在台海的军事活动，指美国“极为关切”地注意到中共在该地区正在进行“威胁行为”。美国国务院发言人普莱斯在例行通报会上重申，美国对台湾的承诺“坚如磐石”。
普莱斯指出：“我们注意到并关注中国近日在区内的持续威胁行为。”普莱斯补充说：“根据《台湾关系法》，美国应保持实力，以抵抗任何诉诸武力或其他形式的胁迫手段，因为这些行为将危及台湾人民的安全或社会或经济体系。”
图：美国国务院发言人普莱斯
近日中共在台湾周边军事活动频繁，中国航母辽宁舰编队在台海周边进行了训练，中共周一周三派出军机闯入台湾西南空域。
台湾外长吴钊燮周三表示，如果中共发动进攻，台湾将战斗到底。
科技大佬开炮：中共正利用比特币对付美国，苹果最亲中共应受审查
贝宝（PayPal）联合创建人泰尔周二（4月6日），在位于加利福尼亚州的智库尼克松基金会（Richard Nixon Foundation）举办的一个在线论坛上发表评论时说，比特币“对法定货币形成威胁，尤其会威胁到美元。”
图：美国风险投资家、亿万富翁彼得·泰尔(Peter Thiel)担心
尼克松基金会在一条推文中引述泰尔的话说：“虽然我是加密货币、比特币的一个最大支持者，我确实想知道，在这一点上，比特币是否也应该部分被视为中共对抗美国的金融武器。”
泰尔说，中共希望看到有两种全球储备货币，而不只是美元作为默认储备货币。但是，中共不想让人民币扮演这个角色，并且过去曾将欧元“部分”用作对付美元的武器。他认为，那样做并“没有起作用”，所以现在中共试图提升比特币。”
参加论坛的还有前美国国务卿蓬佩奥，和前白宫国家安全顾问奥布莱恩。
从地缘政治而言，一旦中共有意大手操作比特币，美国便须提出应变措施，加上比特币正威胁美元等法定货币，故泰尔建议，美国政府必须对虚拟货币提出更严格的管控。
值得留意的是，“新兴市场之父”麦朴思曾警告，科技股与比特币有紧密关联，一旦比特币价格下跌，科技股将受重创，很容易触发股灾。因此，掌控比特币成为武器有其诱因。
谈及中共最近推出的启用区块链的电子版人民币，泰尔并不以为然，他说：“那不是真正的加密货币，只是某种极权主义的度量手段。”
除了加密货币，泰尔也批评谷歌、脸书等硅谷巨头，并说美国最应审查苹果。“苹果从结构上来说，可能是科技公司中真正的大问题，苹果是与中国真正有协同性的公司。”
北斗导航系统“掉线”闹出人命，专家揭真相
中共的北斗全球导航定位系统已经完成星座部署，官方指是中国“太空计划的又一个里程碑。不过，河北一货车司机近期因为北斗“掉线”，无法面对罚款吞农药身亡。
2020年6月23日，中共成功发射了北斗三号组网卫星中的最后一颗卫星，这使得中国的北斗全球导航定位系统完成星座部署。
4月5日，河北卡车司机金德强从承德开车前往唐山市丰润区超限检查站时，因北斗定位系统“掉线”，被处以扣车、罚款2000元。事后被发现银行账户只有6000元的金德强认为，北斗“掉线”不是自己的错，对被罚感到冤枉，愤而喝了农药。
图：河北卡车司机金德强驾驶的北大“掉线”货车。
熟悉北斗定位系统的网络专家方先生，本周四（4月8日）接受自由亚洲电台采访时说，北斗卫星的地面发射及接受模块可能出现问题，但无法判断当时技术故障还是模块的质量问题：“卫星导航系统首先要有一个发射、接收模块，由于卫星需要大量的地面数据进行计算，才能测量出一个在地面的物体位置。如果传输能力不过关，就导致掉线。另外它的接受模块对信号接收得不准确，仍会产生掉线。”
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新浪网4月8日发表“三言财经”的分析文章，引述从事通信行业20年的人士分析表示，司机通常不会恶意掉线，因为会面临严重处罚，北斗掉线主要有两个原因——北斗盒子本身存在硬件或软件问题，或者北斗天线存在安装问题；北斗系统自身原因，在处于司机掉线的区域内，出现切星延迟等情况。
而且，司机很难判定记录仪出现了这两种情况，北斗记录仪掉线不会主动提醒司机，司机基本无法察觉。
另有北斗记录仪硬件从业人员表示，现在大陆缺乏统一的软件平台。他说，“我们做设备的也很头疼，每个平台的协议都不一样，怎么可能百分百不掉线？”
北斗系统耗资百亿美元，实战可能会闹自相残杀
目前，北斗系统的30颗卫星已经全部就位。全球其它定位系统有美国的全球定位系统（GPS）、俄罗斯的格洛纳斯系统（GLONASS）和欧盟的伽利略全球卫星导航系统（European Union's Galileo）。据外媒报道，为保证中共军事通讯网络的安全和防止信息意外中断，中共已在该项目上耗资一百亿美元。
有货车司机在网上抱怨北斗“掉线”的情况，在2017年已经发生，进入2020年，这类投诉并没有减少。网络专家方先生说，关键在于中国产品的质量缺少有效管控：“对于工艺的管控，没有这个环节导致它的整个的质量系统不符合要求，因此每一个产品质量都不一样。美国GPS定位精度可达到5米，北斗恐怕就达不到这个精度。”
左图：有司机抱怨装了北斗定位系统，不久就“坏了”。右图：死者金德强遗书。
北斗全球定位系统主要用于中国军事设备导航，比如战机、军舰、导弹等。如果定位数据出现误差，方先生认为后果不堪设想：“后果太严重了，两架飞机在天上相撞都有可能发生，包括它一个系统和另一个系统不兼容，有可能两个部队可能互相开火。”
江西学者沈先生对自由亚洲电台说，由此可见北斗定位系统的作用被夸大：“所谓的科技成果，更多是拿来对国内作为宣传用，哄骗墙内的民众。要真打仗的话，不知道要死多少军人，不知道会误伤多少自己人，包括平民。”
左图：2018年已有司机投诉北斗定位盒子出问题。右图：2020年亦有汽车司机投诉北斗定位盒子失灵。
中共为了不依赖美国的GPS系统，自行研发近二十年，最终建立北斗全定位系统。有学者认为，中国在未来十至二十年完全取代GPS系统，可能性不大。中国河南郑州学者宋先生对自由亚洲电台说：“北斗是一个系统工程，是否可靠在于各个环节是否可靠，比如卫星质量，它的软件，它的接受设备是否保障运作，管理和维护是否到位。从这一次事件看，关乎到成千上万的货车行车安全，竟然屡屡掉线，可想而知它在其他领域的应用也是不可靠的。
卡友爆更多北斗系统黑幕：怎么一个惨字了得
卡友披露，北斗卫星定位记录仪是货车必须安装的设备，它的作用之一是限制司机疲劳驾驶，司机开车4个小时必须休息20分钟。如恶意破坏记录仪，将处以2000元以上5000元以下罚款。
卡友们抱怨，大车司机在交了将近3000元的安装费，每年还要收取几百元的服务费。可如此高昂的使用成本，北斗的稳定性和实用性却还不如免费的导航app，频频出现系统更新掉线问题。
卡友们质问：法律规定司机每隔四个小时强制休息二十分钟，北斗系统的初心也是为了司机的安全考虑。可在执行的时候，是否人性化的去考虑大车司机的困境了呢？如果遇到突发情况呢？在节假日或者堵车时，部分服务区会因为车流量爆满而挂出告示牌，禁止大货车进入服务区休息。此时不熄火，马上要到四个小时的关卡了，司机为了不被扣2000元钱，不敢关北斗，又不敢开车。因此只能选择把车停在服务区车道，然后直接被扣除200元3分，这已经是好的结果了。那如果再遇到特殊路段呢？有些国道山路漫长，中间没有休息站，到了4个小时怎么办？
网友发布视频披露北斗行驶记录仪出现的问题：我自己遭遇过很多次处罚。今年年初我在老挝运营国2个多月，它自动脱线了，我回到国内的时候就给我开了2000。我回来找装这个东西的公司：你收没收我的年费？我花了钱，还到处担风险，还得挨罚。我们考察司机怎么就知道它掉线了？它显示屏都是亮的，但你在网上看不到它掉线。很多地区用它作为处罚的工具了。
还有网友披露，有的北斗行驶记录仪常常出现莫名其妙的故障：车停在这边已经一个下午不动了，但北斗显示：车在以每小时3.4公里的速度在行驶。北斗系统一直在警告，一直在响，说是疲劳驾驶。我就奇怪，我车都没有动，怎么会疲劳驾驶呢？
被誉为“最牛货车司机”在他的货车后面写着：如果苍天有眼，来世性别转换，宁可卖身青楼，再也不开货车！
阿波罗网评论员杨旭表示，自己在中国国内从事工程项目近十年，很多项目并不是客户真正的需要，或者投入和效益并不成比例，而是各方利益促成的产物，就像货车安装北斗导航系统一样。
此外，这么一个稳定性、可靠性这么差，而且还有很多系统不能涵盖的情况，执法部门却要依据这个系统来罚款，典型的霸道做法，不管卡车司机的死活。在西方民主国家，这样的事情不会发生。
中国3月外储减少350亿美元，创一年最大跌幅
周三（4月7日），中共国家外汇管理局公布数据显示，3月外汇储备跌至31,700.3亿美元，低于市场预期31,780亿美元。2月外汇储备32,049.9亿美元。单月减少350亿美元，创一年以来最大跌幅，这是中国外储连续三个月减少。
阿波罗网林亿综合报道