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加拿大向欧洲走,路却不在

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最奇怪之处正在这里。加拿大原本拥有世界上极少数国家才有的地缘彩票:旁边就是全球最大的消费市场之一,两国拥有高度一体化的产业链,又没有海洋阻隔。正常的国家战略,本应一面修补美加关系,一面开拓欧洲亚洲,鸡蛋多放几个篮子,却绝不需要把最大的篮子踢上一脚来证明独立。 加拿大当然有权向欧洲走。 只是走得再远,晚上打开地图,美国仍然在南边。 地理从来不参加议会表决。

加拿大总理卡尼人在欧洲,欧盟委员会主席冯德莱恩便送上一份颇有想象力的礼物:希望加拿大成为欧盟第一个“联系成员”。名字听起来很气派,仿佛大西洋忽然缩成了英吉利海峡,加拿大只须再走两步,便可以搬张椅子坐进布鲁塞尔。

问题是,这张椅子现在还不存在。

欧盟现行制度中,并没有这样一种现成的“联系成员”身份。它有什么权利、承担什么义务、能不能进入更多欧洲市场、要不要接受欧盟法规、有没有发言权,统统有待研究。更妙的是,若最终采用需要成员国一致同意的制度安排,27个国家还得一个个点头。连欧盟外交人士都承认,目前没人真正知道这个新身份到底是什么意思。

这倒很有欧洲特色:制度还没有,掌声已经有了。

加拿大也颇配合。

卡尼政府这些日子不断强调减少对美国依赖,要在十年内把对美国以外地区的贸易翻倍。加拿大加入欧盟SAFE防务计划,双方又谈关键矿产、能源、军工、人工智能、量子技术,现在索性连“联系成员”也摆上桌面。

贸易多元化当然没有什么奇怪。没有哪个国家嫌客户太多。但加拿大现在的问题,是渐渐把一道普通的经济题,做成了一道身份政治题。

加拿大最大的出口市场仍然是美国,而且不是大一点,是大得没有可比性。地理也不会因为卡尼访问欧洲而改变。汽车零件从安大略运到底特律,可以当天到;要运到德国,先得问大西洋答不答应。石油天然气管道、铁路、公路、电网、资本市场、供应链,都是几十年长出来的东西,不是欧洲议会鼓掌一分钟便能重新长一遍。

更荒诞的是,加拿大寻找的新靠山,本身也正在寻找靠山。

欧盟这些年为了生产率、能源价格、投资不足、科技竞争力和监管负担伤透脑筋。德拉吉报告甚至估算,欧洲每年需要增加七八千亿欧元投资才能应付竞争力挑战。加拿大自己的生产率和商业投资同样算不上漂亮。两个各有结构性毛病的经济体靠近,可以扩大市场,可以合作军工,可以交换矿产,却不会因为握手次数增加,忽然共同变成硅谷。

还有一个绝妙的历史注脚:欧盟与加拿大的CETA从2017年便开始临时实施,到今天仍未得到所有成员国批准。

旧婚约九年还没把所有亲戚请来签字,现在已经讨论一种历史上从未存在的新关系。欧洲人的浪漫,有时确实需要法律系教授才能欣赏。

真正值得加拿大人问的,不是欧洲喜不喜欢加拿大。欧洲当然喜欢:能源、矿产、北极位置、军工能力,一个富裕而友好的加拿大,谁会嫌弃?

应该问的是:加拿大为了证明自己不依赖美国,究竟准备付多少钱?

如果欧洲市场增加一百,美国市场损失二十,当然值得;如果欧洲增加二十,美国损失一百,再把它包装成“战略自主”,那就不是多元化,而是拿国家资产负债表治疗政治情绪。

最奇怪之处正在这里。加拿大原本拥有世界上极少数国家才有的地缘彩票:旁边就是全球最大的消费市场之一,两国拥有高度一体化的产业链,又没有海洋阻隔。正常的国家战略,本应一面修补美加关系,一面开拓欧洲亚洲,鸡蛋多放几个篮子,却绝不需要把最大的篮子踢上一脚来证明独立。

加拿大当然有权向欧洲走。

只是走得再远,晚上打开地图,美国仍然在南边。

地理从来不参加议会表决。

阿波罗网责任编辑:李广松

来源:博谈网

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