中东主要产油国的原油出口量于9月回温，日均出口量达约1632万8000桶，创下美伊战争爆发以来的最高纪录。（示意图）图:翻摄自 X@AlArabiya_Eng
数据分析公司 Kpler的最新数据指出，中东主要产油国原油出口量在9月明显回升，日均出口量约达1,632万8,000桶，创下自2月下旬美国、以色列与伊朗爆发战争以来最高水准。其中，沙特阿拉伯与阿拉伯联合酋长国均提高出口量，成为推升整体数据的主要动力。
根据《路透社》报导，这波出口反弹主要受惠于霍尔木兹海峡原油运输量回升。由于沙国东西向输油管先前遭攻击受损，迫使沙国将原先经红海延布港出口的部分原油改走其他路线，使得9月经霍尔木兹海峡出口的原油量预计将达每日约971万9,000桶。
Kpler数据显示，包括沙特阿拉伯、阿联酋、伊拉克、阿曼、卡达、科威特及伊朗在内的中东主要产油国，9月原油出口虽已回升，但与今年2月战前每日约1,951万3,000桶相比，仍少约320万桶。依上述最新数据换算，目前出口量约相当于战前水准的84%。
沙国重要东西向输油管因遭胡塞武装攻击受损，迫使其将部分原油出口经红海延布港转道。图:翻摄自 X@restitutorII
其中，作为区域最大原油出口国的沙特阿拉伯，9月日均出口量预计回升至约540万桶，明显高于8月的244万6,000桶。位于波斯湾沿岸的拉斯坦努拉港，9月出货量也大幅增至每日约325万桶，高于8月的92万9,000桶，但仍明显低于2月的641万1,000桶。Kpler数据另显示，上周共有19艘超大型原油轮驶离霍尔木兹海峡，每艘载运约200万桶沙国原油。
不过，《路透社》指出，上述统计并未纳入可能为避免被侦测而关闭自动识别系统（AIS）讯号的船舶。在2月28日战事爆发前，霍尔木兹海峡每日通常约有125艘大型商船通行，包括油轮、天然气运输船、散装货轮及货柜船，经该海峡运输的能源约占全球每日原油与液化天然气供应的20%。
霍尔木兹海峡的原油运输量正持续回落至战前水准。图:翻摄自 X@trhaber_com