阿波罗网王笃若报导/伊朗原本试图通过控制霍尔木兹海峡、切断中东石油供应，迫使美国让步，但这一筹码正在迅速失效。
Kpler数据显示，本月中东原油通过霍尔木兹海峡及替代路线的出口量，已恢复至2月战争爆发前的近80%；沙特、伊拉克、阿联酋等产油国每日出口量接近1,300万桶，为2月以来最高水平。沙特还开始通过东西向管道向红海输油。
相比之下，美国7月恢复海上封锁后，伊朗已无法通过霍尔木兹海峡运输原油。其封锁区外的石油储备已从9月初约2,900万桶降至约1,500万桶，Kpler预计将在10月上中旬耗尽。美国财政部长贝森特（Scott Bessent）称，伊朗可能在未来两周完成对中国的最后一批石油交付，随后将面临“无油可卖”。
反川普的《华尔街日报》报道，伦敦智库Chatham House专家萨纳姆·瓦基勒（Sanam Vakil）表示，伊朗通过海峡施压的收益正在递减，这可能促使德黑兰主动挑衅，甚至引爆更大规模冲突。
伊朗革命卫队（Islamic Revolutionary Guard Corps）可能转而袭击海湾国家的港口、炼油厂和管道，其盟友胡塞武装（Houthi）也可能扩大对红海航运的攻击。Energy Aspects专家理查德·布朗兹（Richard Bronze）警告，伊朗若感到控制力减弱，冲突升温风险将进一步增加。
目前，英国海上贸易行动办公室（UKMTO）称，霍尔木兹海峡过去72小时未发现已确认袭击，但分析人士警告，这或许只是暴风雨前的短暂平静。一旦局势再度恶化，全球油价和经济都可能受到冲击。
资料图：2026年5月4日，一些船只停泊在伊朗南部阿巴斯港外的霍尔木兹海峡。(Amirhossein Khorgooei/ISNA/AFP)