近年来，中共系统性地以资金换影响力，深度介入联合国（UN）核心机构，将原本服务全人类的平台悄然改造为输出北京意志的工具。美国祭出金援杠杆要求UN改革，一场围绕规则制定权的无声战争，终于走向台面。

2024年4月10日，老挝磨丁（Boten）市，一列中国-老挝铁路列车抵达磨丁经济特区。中老昆万铁路是中共一带一路倡议的重点项目，连接中国昆明和老挝万象。（英文大纪元专栏作家Antonio Graceffo撰文／信宇编译）针对其一带一路倡议导致债务陷阱的观点，中共当局曾经在四个方...

2025年4月24日，美国海岸警卫队（US Coast Guard）在加州圣地亚哥港口卸载1.9万磅（约8500公斤）、市值2亿美元的可卡因。这些毒品是2月至4月间美国海警在墨西哥及中、南美洲外海执行多次毒品走私拦截行动时截获。（美国海岸警卫队）中共控制下的经济体系不是正常的经济...

图为非洲国家吉布提的吉布提港的一个货柜码头。(Simon Maina/AFP/Getty Images)2025年度中非合作论坛近日在中国召开，陆媒同步报导宣扬中共席卷非洲的港口基建狂潮，令外界一窥中共在非洲的影响力及战略布局。专家分析认为，这背后是中共对非洲的资源掠夺、环境破坏...

深思之后就会发现，这些投资对中共来说是好事，但对马尔代夫来说却不是，原因不言而喻。其一，这些基础设施项目是由中国承包商设计和实施的，而不是通过竞标的国际承包商。这些承包商在进行可行性研究时使用的是政治标准而非经济标准，将中共官僚的优先事项置于马尔代夫的经济需求之上。另一个更不可行的原因是，这些项目的资金来自中共国有银行的贷款，而这些贷款的条件对马尔代夫来说过于苛刻，马尔代夫将难以承受。在这种情况下，贷款就成为“债务陷阱”。

官媒淡化丁薛祥的这一头衔绝非是失误，而是刻意忽略，很可能是丁薛祥不愿突出这个身份，因为其在讲话中也是只字不提这个小组。这是为什么呢？要知道“一带一路”是由党魁倡议并大力推动的，被其视为重要的“政绩”。然而，“一带一路”计划推行十年来，因为“债务陷阱”和“新殖民主义”而备受各国诟病，很多合作国债台高筑，无力还款，更多项目被搁浅停滞，不少“一带一路”沿线国家出现反共示威潮，还有一些国家相继退出。

2015年2月19日，尼日利亚最大城市拉各斯（Lagos），中国船舶重工集团公司（中船重工）为尼日利亚海军建造的两艘近海巡逻舰正在举行服役庆祝仪式。英文大纪元专栏作家Antonio Graceffo撰文／信宇编译近来，中共正在利用美国对以色列和乌克兰的军事支持为其债务陷阱外交进行...

资料照：北京街头宣传一带一路论坛的路标。（2023年10月18日）最新数据显示，发展中国家从中国获得的贷款总金额不会低于1.1万亿美元。中国20多年来发放的数以万计的贷款中有一半以上已经到期，而许多借贷国此时却遭遇财务困难，面临巨大的还债压力。发布这些数据的是美国维吉尼亚州著名的...

中共将办第三届一带一路高峰论坛。而日前当局发表一带一路白皮书，极力否认有参与合作的国家陷入债务危机。专家表示，中共在疫情三年后，试图重启一带一路大外宣，事实上，除了债务陷阱，一带一路政治目的更令人担忧，全球普世价值观正面临巨大挑战。中共再办一带一路峰会分析：充当大外宣10月11日...

对于深度参与“一带一路”的一些发展中国家而言，痛感甚至来得更强。疫情之后，国际经济转差，债务压力陡增。这个时候，他们发现欠中国的外债中商业性援助规模较大，利率更高。遇上美联储大幅加息，使融资成本高涨；再加上自身的财政管理制度欠缺——四个因素叠加，不少发展中国家，一个接一个地面临债务偿付危机，并要求进行债务重组谈判，而坐在谈判桌对面的，往往是中共国。

雅万高铁是印尼总统佐科威（Joko Widodo）任内重大建设，也将成为他明年卸任后的政治遗产，备受关注。（图／路透社）雅万高铁是印尼总统佐科威（Joko Widodo）任内重大建设，也将成为他明年卸任后的政治遗产，备受关注。但前官员和学者都示警，印尼未来将无法逃避雅万高铁工程带...

约旦的阿塔拉特(Attarat)发电厂曾被认为是一个里程碑式的项目，有望为这个沙漠王国提供主要能源，同时巩固与中国的关系。