新鲜劲没维持多久，大约半年后，钟耀华发现乘客很少，多数时候车里就两三个乘客。他印象中，西咸智轨1号线运营热闹的节点出现在2025年十一前后。“那时候先有游客，没过几天又有马拉松比赛，车里大概能有个几十号人，但印象里从未看到没坐满过。”他说，智轨与之接驳的地铁是王寺和镐京站，但中间隔了一条绕城高速，绕着走要三四里路，至少要半个小时”，而附近都是村庄为主，人们的日常出行更愿意选择自驾或是电瓶车。
该文是一名网友对于知乎提问为什么总感觉北京不像是一个东亚城市？的回答。问：为什么总感觉北京不像是一个东亚城市？北京这个城市的风格，和周边的日韩港台等地区很不一样。后者的印象普遍都是街道窄而密集、各种招牌林立、娱乐活动和夜生活丰富，城市活力值高，即使是西安的风格也是比较鲜明活泼的。...
昨天，市规划委主任黄艳做客北京城市广播市民对话一把手时表示，今年北京将对执行10年的城市总体规划进行调整和修改，城乡接合部被纳入规划中。她提到，解决北京的城市病要放在京津冀区域内治理，要把非首都核心职能的产业发展，尽可能压缩疏解到周边。将周边城市建成具有竞...
