10月份中国城市地铁客运强度连续8个月下降，2/3的城市未能达到建设要求，而客运强度正是今年多座城市地铁规划未能获批的主要原因。随着房地产市场长期下行，地方财政“过紧日子”成为常态，中国地铁疯狂扩张时代已经结束。
