Russia brought its key projects to the Dubai Airshow 2025 — trying to show that it still has the aviation industry under controlThe re...

近年来，中国政府持续推广号称自主生产的民航客机C919，试图打破被美国波音公司与欧洲空中客车( Airbus)垄断的民航客机市场。然而，近期却传出消息称， C919可能面临严重的交货延宕问题，外界推测该现象可能与美国政府先前停止向中国供应飞机引擎关键零件的政策有关，甚至有专家认为...

近期有消息称，中国“自主生产”的 C919客机可能面临严重的交付延宕问题，外界怀疑 C919的引擎关键零件供应可能早已遭到中断。图为东方航空所属的 C919客机。图：翻摄自 X(资料照)近年来，中国政府持续推广号称“自主生产”的民航客机“C919”，试图打破被美国波音公司与欧洲空...

报导并指，商飞的众多零部件深度依赖美国供应商。此前美国一度施加的发动机临时出口限制，就曾对商飞的发动机供应造成过影响。

据知情人士透露，中国本土飞机制造商中国商飞（Comac）已经大幅消减其旗舰机型C919飞机的交付目标，下调了三分之二。使得商飞更难以和波音公司、空客公司竞争。中共近些年来一直在扶持国产大飞机的发展，试图打破美国波音和欧洲空客在全球飞机市场的双垄断地位，但商飞的境遇显示中共这一目标...

北京计划通过一带一路倡议推动国产飞机发展，但中国自造飞机仍面临多项挑战，包括关键零件依赖西方制造，以及迟迟无法取得美欧航空监管机构的适航认证。中共当局在一份报告中表示，在一带一路下一阶段，北京将与部分参与国加强飞机租赁与民航设备制造合作。报告指出，将优先强化与一带一路沿线国家的航...

来自社交平台的消息指出，中共航司订购了约500架波音737和空中客车 A320，这代表着 C919已被放弃。据悉，C919的故障率极高，导致今年只有一架完成交付，而作为使用方的东方航空，也不断反映故障率问题。最后再提到：事实再一次证明中国的战斗机就是吹牛逼，因为那玩意可以以保密为...

推特用户《环球时报》（与中国媒体环球时报仅为同名）表示，有消息指出，中共航司订购了约500架波音737和空中客车 A320，这代表着 C919已被放弃。文内也提到，C919的故障率极高，导致今年只有一架完成交付，而作为使用方的东方航空，也不断反映故障率问题。最后再提到：事实再一次...

图为2018年2月6日新加坡航展期间，中国商飞 C919单通道飞机的模型。(Nicholas YEO/ AFP)尽管中共近些年来一直在扶持国产大飞机的发展，试图打破美国波音和欧洲空客在全球飞机市场的双垄断地位，但这一目标的实现似乎仍然遥不可及。彭博社认为，中国航空公司计划从波音和...

中国首架自产大型客机C919交付东方航空。图：翻摄自央视新闻法国情报机构与空中客车公司（Airbus SE）近日揭露，中国商用飞机公司（COMAC）于2023年投入商业营运的C919客机，疑似克隆自空中客车A320。据法国媒体报导，2000年代初，中国购入两架A320，其中一架未...

巧合的是，在空客向北京出售的A320飞机中，有一架在21世纪初神秘消失，并且从未飞行过，我们的同行提醒道。中国是否复制了它?无论如何，从机身到机载技术，相似之处令人惊讶。这些说法得到了空客前高管帕特里克·德沃(Patrick Devaux)的证实，他回忆说，“A320一夜之间变成了幽灵飞机”。

美国总统川普（Donald Trump）政府已宣告，暂停向中国出口部分关键的美国技术，包含与喷射机的引擎、半导体、某些化学物质和机械相关技术。根据2位知情人士透露，此举是为了回应中国近期对美关键矿物出口的限制，北京当时要以此限制，威胁瘫痪美国企业供应链运作。这些新限制恐怕会将全球...

尽管中共一直希望中国商飞（Comac）的首款国产客机C919能够挑战波音和空中客车（空客，也称空中客车）的市场垄断地位，但随着中美贸易战升级，C919的命运越发引起外界的关注。鉴于C919的关键零部件严重依赖美国供应商，如果川普政府叫停出口，C919将面临贸易动荡。分析人士警告说...