高需求加车用芯片短缺 车市成卖方市场
车市售价走高、库存降低，让车主十分难为。
现在要买车真的充满挑战。消费者的高需求加上车用芯片短缺，让全国各地经销商的新车库存受到限制。而且，即使车主们寻求负担较轻的选择，二手车也不会有太多助益。
Cars.com资深消费者事务编辑梅斯(Kelsey Mays)说：“现在是卖方市场而非买方市场。”“卖家没有太多车子可卖。”
根据Edmunds.com的数据，新车的平均售价约为4万美元。而二手车大约是2万3000美元。
一年前，由于新冠疫情而关闭经销商和制造厂，芯片制造商开始将重点转至消费性电子行业如电脑和游戏机，但仍尽力满足汽车制造商的更新需求。
Edmunds.com资深洞察经理卓瑞(Ivan Drury)说：“芯片短缺造成很多混乱。”“但是这些芯片对汽车来说非常重要，因为它基本上是一台行动电脑。”
压缩库存的结果之一是市面上的低价车辆更少。根据Cars.com，3月售价低于2万5000美元的汽车的挂牌数比2月少了约19%。梅斯说，经销商的库存也只有38天。正常状况通常需要65到70天。“经销商手上只剩高价库存品。”
但是，虽然芯片短缺预计会影响生产直到夏末或秋初，但并非所有汽车制造商都受到相同影响。
卓瑞说：“如果对固定品牌死忠，那么这可能是探索其他品牌的好时机。”“可能另一款车型具有相同功能、相同颜色，而只是品牌不同。”
即使制造商的促销措施不像过去那样丰富，但是有些车型仍在继续折价销售。根据J.D. Power和LMC Automotive的估计，平均折价金额为3527美元，低于2020年3月的4415美元和2019年3月的3789美元。
此外，对二手车的高需求意味着车主现有代步工具也可能更具价值。根据Edmunds数据，以旧换新的平均金额约为1万7000美元。这些汽车的平均使用时间约为5.5年。
