马斯克的中国梦已陷入停滞
上海顾问公司傲腾汽车咨询（Automobility）的数据显示，今年前7个月，特斯拉在中国电动车市场（包括电池和插电式混合动力车）的市占率从去年同期的近9%下滑至6.5%。英国《金融时报》报道称，马斯克的“中国梦”已遇到阻碍。
特斯拉上半年在中国的销售额为92亿美元（约台币2934亿元），低于2023年的106亿美元（约台币3380亿元）。自2019年以来，特斯拉在中国没有发布新的电动车型，而其他汽车制造商仅在今年就推出了100多款新车型。
傲腾汽车咨询（Automobility）的数据显示，在插电式混合动力车销量增长近90%的推动下，中国的电动车销量整体增长超过30%，而特斯拉在这一市场上陷入困境。
随着特斯拉销量下降，中国竞争对手（如比亚迪）利用混合动力车的热潮迅速扩大市场份额。这些混合动力车型起初被视为过渡技术，但由于中共当局为电动车提供了慷慨的补贴，它们也在市场上大受欢迎。
傲腾汽车咨询（Automobility）创办人、前克莱斯勒中国区总裁比尔·拉索（Bill Russo）指出，低成本且空间更大的插电式汽车在假期和周末旅行中，尤其受到中国消费者的青睐。
今年前7个月，特斯拉在中国电动车（包括电池和插电式混合动力车）销量市场中，市占从去年同期的近9%下滑至6.5%。 （法新社）
