25年来第1艘！美国海岸防卫队最新极地破冰船“斯托里斯号”首航

美国海岸警卫队25年来首度购置的极地破冰船“斯托里斯号”（USCGC Storis, WAGB21）近日展开首航，肩负起维护美国北极主权、执行极地任务的重要使命。图：翻摄news.uscg.mil

美国海岸警卫队25年来首度购置的极地破冰船“斯托里斯号”（USCGC Storis, WAGB21）近日展开首航，肩负起维护美国北极主权、执行极地任务的重要使命，标志着海岸警卫队在实现“部队设计2028”（FD2028）战略蓝图下的重要转型里程碑。

据美国海岸防卫队新闻稿表示，“斯托里斯号”前身为“艾维克号”（Aiviq），由爱迪生Chouest Offshore公司于2024年12月20日出售予海岸警卫队，并进行改装以强化其通信与自卫能力，正式更名后投入运作。在美国等待新型极地安全巡逻艇（PSC）交付期间，“斯托里斯号”将暂时填补作战空缺，提升美国在北极的存在与行动影响力。

本舰由军方巡逻艇人员与民间海员混编组成，指挥官为Ropella上校（Keith M. Ropella），他曾于2022年至2024年间指挥现役极地破冰船“极星号”（Polar Star, WAGB10），目前任职于华盛顿特区海岸警卫队总部巡逻艇部队负责人。

据海岸警卫队表示，这是美国历史上第二艘名为“斯托里斯”的舰艇。首艘“斯托里斯号”素有“阿拉斯加海岸的飞驰幽灵”之称，服役超过64年，直至2007年退役，长期执行阿拉斯加与北极破冰任务，拥有辉煌战绩。

新任“斯托里斯号”预计将于2025年8月正式部署至其永久母港阿拉斯加州朱诺。待当地岸上基础设施完备之前，该舰将暂时停泊于华盛顿州西雅图，与另外两艘海军极地破冰船共同待命。

这项破冰船收购案源自《2022年唐杨海岸警卫队授权法案》与2024财年预算拨款，虽非PSC备案计划的一部分，但将对海岸警卫队整体破冰战力提供短期支援。

目前，美国破冰船舰队由3艘极地破冰船、21艘国内破冰船及16艘具破冰能力的浮标补给舰构成。根据海岸警卫队长远规划，为满足极地任务需求，美方需至少8至9艘极地破冰船。国土安全部长克里斯蒂·诺姆（Kristi Noem）于5月21日重申，“部队设计2028”蓝图将持续推动人员、组织、采购与科技等全方位改革，打造一支更强大、更高效的海上作战力量。

“斯托里斯号”前身为“艾维克号”（Aiviq），由爱迪生Chouest Offshore公司于2024年12月20日出售予海岸警卫队，并进行改装以强化其通信与自卫能力，正式更名后投入运作。图：翻摄news.uscg.mil