补贴消失、政治担忧升温 美国人“不买”电动车了
补贴前景不明叠加油价回落，美国电动车购买意愿跌至六年新低。
根据AAA最新发布的调查报告，美国成年人中表示"非常可能"或"可能"购买纯电动汽车作为下一辆车的比例已从2022年的25%暴跌至今年的16%，这一比例创下AAA年度调查自2019年以来的最低纪录。而表示"不太可能"或"非常不可能"购买电动车的消费者比例从去年的51%飙升至63%。
这一急剧转变的背后，传统障碍依然根深蒂固：62%的受访者担心高昂的电池维修成本，59%的人被高昂的购买价格劝退。其他主要顾虑包括电动车不适合长途旅行（57%）、公共充电站便利性不足（56%）以及对行驶中电量耗尽的恐惧（55%）。
AAA汽车工程总监Greg Brannon表示：
"尽管汽车行业致力于长期电气化并提供多样化的车型选择，但消费者的根本性犹豫依然存在。"
补贴前景不明叠加油价回落，美国电车购买意愿断崖式下跌
今年春季出现的一个关键变化，是汽油价格跌至四年来的最低水平。石油价格作为汽油价格的最大驱动因素，数周来一直徘徊在每桶60多美元的低位，而传统的春季季节性价格飙升并未出现。
这一价格优势直接冲击了电动车的核心卖点。调查显示，74%可能购买电动车的美国人将节省汽油成本作为购买的主要动机。然而，当这一经济激励因素大幅削弱时，电动车的吸引力自然随之下降。
更令人担忧的是，电动车购买激励措施的不确定性开始发挥更大作用。利用税收抵免和补贴购买电动车的兴趣从去年的60%暴跌至今年的39%。其中，12%的受访者明确表示担心税收抵免和补贴将被削减或取消。
这种政策焦虑正在重塑美国人对电动车未来的预期。认为大多数乘用车将在十年内实现电气化的美国司机比例从2022年的40%暴跌至今年的23%。
混合动力车型成为"务实"选择
面对纯电动车的种种障碍，混合动力和插电式混合动力车型正在获得更多青睐。
AAA指出，对许多司机而言，这些车型结合了传统内燃机和电力的优势，在提供环保替代方案的同时减少了里程焦虑，可能比纯电动车更具吸引力。
尽管过去四年间美国市场推出了超过75款电动车型，众多传统汽车制造商力图与特斯拉竞争，但美国消费者对购买电动汽车依然犹豫不决。AAA表示，尽管电动车型供应激增，但公众对电动车未来的看法仍然充满不确定性。
