时过境迁 中国第一个飞机场正式关闭 新机场背后蕴藏诸多问题
图为1913年5月25日北京附近的南苑机场
9月25日，北京新机场大兴机场开幕，同时，大陆首个机场、拥有109年历史的北京南苑机场则在最后一架飞机起飞后正式关闭。
新京报报导上述消息，并补充称，此前在南苑机场营运的中国联合航空，从26日起转到大兴机场升降。
中国联合航空从25日最后一班飞机是飞往温州的KN5957航班。当天傍晚起，该航空公司停在南苑机场的19架客机转到大兴机场。25日晚11时许，该机场最后一架飞机起飞后，南苑机场正式关闭。
南苑机场，是中国大陆第一个飞机场，于1910年开始启用，曾进行第一次空中游览飞行、第一条旅游航线，还设有第一所航空学校、第一所航空工厂。
至于大兴机场，据公开资料显示，其总占地约4.05万亩，其中占北京2.35万亩、占河北1.7万亩，机场工程总投资800亿元人民币。
除了具有耗资多、占地面积大的特点外，北京大兴新机场背后，还存在政府强拆等诸多问题。
据陆媒2015年报导，北京大兴新机场项目于2014年年底正式立项，选址在大兴区的榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间。同年7月至9月正式拆迁签约，大兴13个拆迁村累计签约7,005户，搬迁村民近两万人，签纸率达100%，没有一起上访。
然而，大纪元于2018年10月5日报导，北京大兴区榆垡镇各村刘女士表示，当年为新机场建设拆迁时，官方使用利诱威逼的手段，村里天天有广播车进行“宣传”，声称“先走多得，晚走少得”；实际上，村民对拆迁补偿方案不满意，但是没有办法，也曾多次到各级政府上访，最终无任何结果。搬迁3年之后，即2018年，这些村民拿到回迁房钥匙，却发现房屋是豆腐渣工程。
