王毅求助伊朗碰壁 北京陷两难局面
中共外长王毅最近多次和伊朗沟通，重点是希望保障中国商船在相关海域的安全。伊朗的答复可以保障“部分”运往伊朗的中国货。（视频截图）
随着中东战事持续，霍尔木兹海峡风险上升，一旦出问题，对中国的出口和能源运输影响都不小。《大纪元》引述北京外交系统消息说，中共原本想借机扩大影响力，但现在明显受挫。
消息称，中共外长王毅最近多次和伊朗沟通，重点是希望保障中国商船在相关海域的安全。不过，消息人士王若林透露，伊朗的答复比较冷，只说可以保障“部分”运往伊朗的中国货，而且还强调只限“部分”。
王若林说，这种带有威胁意味的“选择性安全”，实质上是德黑兰对北京拒绝提供军援的“软勒索”。等于逼北京在军援伊朗和保障贸易之间做选择。结果是，王毅多次斡旋没有效果，还陷入中俄伊三方“各怀鬼胎”的局面。
另外，接近中共外交圈的消息人士孙珉对大纪元透露，北京原本计划利用与伊朗的特殊关系，在美伊冲突中扮演调解角色，从而提升自己的国际影响力，但目前推进并不顺。
孙珉透露，俄罗斯也在介入中东事务，各方立场并不一致。而伊朗现在更看重实际的军事支持，不太在意外交表态，这让北京陷入两难，如果给伊朗军援，会直接和美国及其盟友对立；不给，就可能失去在伊朗问题上的影响力。
中国独立学者秦先生分析，这其实是中共长期“阵营对抗”思路的反噬。原本想借地区力量牵制美国，现在反而被反噬，变成自己被卡住。
他说，北京现在有点“作茧自缚”，自己扶持的力量，反而影响到自身经济命脉。霍尔木兹一旦出问题，不只是全球物流受影响，对中共的战略也是一记重击。
另外，中东的冲击波已经传到中国制造业的心脏地带。在深圳盐田港，大量发往中东的集装箱开始积压。同时油价波动，也推高了原材料和运输成本，一些制造业的利润空间被进一步压缩。
