蔚来汽车CEO曝行业乱象：一款车型浪费几个亿
蔚来汽车董事长、CEO李斌透露一个车型浪费几个亿的现象非常普遍。图为2021年4月19日，蔚来汽车ES8参加第十九届上海国际汽车工业展览会。
4月11日，上海蔚来汽车有限公司（蔚来汽车）创始人、董事长、CEO李斌透露，在中国汽车行业，一个车型浪费几个亿（人民币，下同）的现象非常普遍，这造成了巨大的浪费。
据《第一财经》4月11日报导，李斌11日在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上说：“一款车型浪费个几个亿，都很正常是吧？谁也没赚到，厂家没赚到，供应链没赚到，用户也没赚到，浪费掉了。这个是现在非常大的一个问题。”
李斌认为造成浪费主要是因为目前行业由于产能和需求错配，汽车芯片、电池、整车配置等多重迭代需求叠加，加剧了供需平衡矛盾，同时，新车热销周期短，容易陷入“新车效应死亡谷”，全行业面临增产不增收、增量不增利的普遍性问题。这些都导致行业陷入了烧钱困局。
李斌更进一步承认车企面临盈利压力。他说：“目前整个行业面临着很大盈利压力，主要的原因是新车迭代的太快。”
李斌认为如果行业共同推进电芯标准化和芯片归一化，这将会推动行业效率和盈利能力提升，缓解全行业盈利困境。
公开资料显示，上海蔚来汽车有限公司创立于2014年11月25日，]总部位于上海市嘉定区，车系涵盖蔚来 NIO（ES、ET、EC三大系列），另有蔚来手机、NIO Life周边产品。2018年9月，蔚来汽车在美国纽约交易所上市。
蔚来汽车3月份发布的2025年全年业绩显示，公司全年实现营收874.88亿元，同比增长33.1%；但全年净亏损仍达149.43亿元。据媒体统计，2018年至2024年，蔚来累计亏损超950亿元。如果加上2025年约150亿元的亏损，蔚来8年时间累计亏损约1,100亿元。
