不需要中国稀土宝马新车黑科技现身
▲BMW i7电动豪华房车。
期待已久的BMW旗舰房车i7跟着新世代7系列一起现身，但是大家都把焦点放在i7，因为豪华大型电动房车的竞争在i7出现后更为激烈，为了增加对手压力，i7不只有超豪华配备，还采用全新开发的马达，在性能方面也给对手极大威胁。
BMW i7的外观来到新世代设计，与最新发表的X7相同，都是采用上下分离式大灯，乍看之下大灯变得细长且锐利，其实这是日行灯带来的主视觉，真正的大灯位在日行灯下方，与日行灯分离的方式让i7看起来更具侵略性。
除了全新样貌，i7动力科技也很有看头，全新开发的电动马达不使用稀土，而是采用电流导引方式运转；目前常见的电动马达会使用稀土，因为稀土可以产生强大磁力，是制作永磁马达最重要的原料，而BMW开发的电流导引式马达，不使用稀土也没有磨耗，更不会出现机械损耗，因此新型马达的效能比永磁马达更好。
▲i7不只有超豪华配备，还采用全新开发的马达。（图／翻摄BMW网站）
▲i7采用上下分离式大灯。（图／翻摄BMW网站）
▲彰显跑格的锐利尾灯。（图／翻摄BMW网站）
▲BMW新开发的电动马达不使用稀土，而是采用电流导引方式运转。（图／翻摄BMW网站）
另一方面稀土仰赖中国出口，整个供应链握在中国手上成为隐忧，新冠肺炎及芯片缺货已带来供应链危机，今年又遭遇俄罗斯入侵乌克兰再度重创供应链，也促使各大车厂开始思考供应链布局，而马达不使用稀土就能减少关键原料的依赖。
▲电流导引式马达效能更好（图／翻摄BMW网站）
马达之外，i7的内装也很有新话题，一如之前公布的宣传画面，BMW真的在i7后座放入一具31吋大型8K萤幕，内建Amazon Fire TV，后排座椅两侧的车门扶手各配置一具5.5吋触控萤幕，可以操作31吋大型8K萤幕，加上选配的Bowers& Wilkins Diamond音响系统，让后座有如家庭剧院，满足路程的影音娱乐需求。
▲后座放入一具31吋大型8K萤幕，内建Amazon Fire TV。（图／翻摄BMW网站）
▲驾驶舱采用12.3吋数位仪表板与14.9吋中控萤幕。（图／翻摄BMW网站）
