这都能吵起来：高铁上为什么就不能卖卫生巾？

怎么也没想到，首页的人能为高铁上要不要卖卫生巾吵起来。

事情是这么一个热搜：

说有个女孩在高铁上突然来月经了。

因为月经提前了五天，没有随身准备卫生巾，于是问乘务员高铁上卖不卖卫生巾。乘务员表示虽然已经遇到很多女生有这种情况，但至今从来没有卖过。

虽然最后乘务员还是给女孩找到了一个卫生巾，帮她解决了问题，但女孩觉得既然这么多人都有这个需求，高铁应该考虑售卖卫生巾，于是发了这么一个帖子：

这是挺正常一事，也是挺正常一建议对吧，没想到因为这帖子，一大堆人开始批判这位女生。

一会说这是按闹分配：

一会说这是巨婴：

然后说这是给社会添麻烦：

说这是霸权主义：

表示这是特权：

还有人引申开来，说“一步让，步步让”，“接下来她们要说买不到自己的牌子了”。

这还是在微博，同一个话题在知乎更是收到各种冷嘲热讽了。

最高赞答案直接给这事定性，觉得这是在“搞运动”。

并表示“没带姨妈巾你找人借不就行了，谁也不会舍不得借你啊。”

？？？

02

看了这么多，我又倒回去看了看原博主发的帖：

我怀疑自己的理解能力是不是有点跟不上时代了，我横看竖看怎么都没法从这个帖子里看出上面那么多层意思来。

这不就是最普通最合理的一个建议吗。

女孩大姨妈提前了没带卫生巾——这很正常，相信很多女孩都遇到过。

女孩没带卫生巾想要买卫生巾——这也很正常，很多人就是不好意思借，都是希望买。

女孩发现高铁上没有卫生巾卖，并得知很多人都有同样的问题，于是上网发帖提出建议——这也没问题啊，上网发帖也是反馈意见的渠道之一啊，更别说她也打了服务电话反映这件事。

这么普通的一个建议，咋就被解读出那么多意思呢？

有人说：

卖啥不卖啥都是基于商业利益考量，铁路公司不能强迫乘客买，乘客也不能强迫铁路公司卖。

这是实话。

但其实我们的高铁服务也是在一步步进化的。

比如最早高铁上只有难吃的盒饭卖，很多人吐槽：

于是高铁听取建议，大家吐槽多了，高铁发现大家有用餐的需求。现在高铁上甚至可以叫外卖，列车到站时给你送上来。

再比如有些人反馈时间长的高铁上很无聊，如果能像飞机那样提供一个屏幕看电影电视剧就好了。

于是现在复兴号智能动车组的商务座不但有无线充电：

而且座位前面还有一个贼高级的屏幕，里面能看的电影电视剧特别多：

座位也可以像飞机商务舱一样调成一张床，可以完全躺下来：

而且现在高铁上卖的东西也越来越多。

除了矿泉水以外，经过的餐车还会卖水果：

高铁模型：

之前高铁甚至和青岛啤酒搞了一个“高铁啤酒节”。

一边坐高铁，一边给人推销啤酒：

等等等等。

你说卫生巾买的人少，属于低频消费。

但中国有一半人都是女士，就算只有1%的女士需要临时买卫生巾，卖出去的也绝对比高铁模型多。

你说卫生巾过期了都卖不出去。

但未开封的卫生巾保质期长达3-5年，远比生鲜水果来得长。高铁上那些水果更可能到了过期也卖不出去。

现在乘客建议的是售卖卫生巾，又不是要免费提供卫生巾。

高铁卖卫生巾能赚钱，也让高铁乘坐体验更好，更人性化，名声更好。

乘客多了一个选择，不至于在高铁上忘带卫生巾得四处找人借。

这种双赢的方案，到底有啥不能提的？

03

鲁迅写过这样一段话：

中国人的性情是总喜欢调和，折中的。譬如你说，这屋子太暗，须在这里开一个窗，大家一定不允许的。但如果你主张拆掉屋顶，他们就会来调和，愿意开窗了。

你说开头那位女士，如果提的建议是“高铁免费提供卫生巾”，会不会反对的人就会建议说“那还不如售卖卫生巾”呢？