陶杰：一条安全带 李家超对阵民间版女特首

特区巴士强制安全带法例，只生效112小时即自废，又酿成管治特大闹剧。

东方日报社论严正指出，短短几天，民怨积压如火山喷发。在人多挤迫、空间狭窄的巴士车厢和座位上，强制要乘客佩戴安全带之苛政，绝非坐在冷气房、出门有冷气专车的特府官僚能想象。

民间爆发软对抗，安全带被蓄意剪断、用锡纸团堵塞。并因民间狂躁指数上升，出现“中国人暴打中国人”：坐轮椅的巴士乘客，因系安全带耗时，被不相识的乘客抢手机敲打头颅。

并有香港城市巴士（CityBus）的男乘客因未能解除安全带，城巴当局严令不准剪断，否则报警赔偿。最终出动曾经在大埔宏福苑大火有应用表现的消防员救援，扰攘四十五分钟，方令受害人脱险。消防员令人尊敬。

一条安全带，搞得一个“当家作主”的前殖民地儿啼妻哭，老残呼号，民情咆哮。彭定康见之摇头，施纪贤则忙于去北京叫门乞食，英国人爱莫能助，由此可证孔子说的“苛政猛如虎”，真是宿命。

不幸中之大幸，是尚未有曾经去大湾区隆了胸的女乘客，被一条安全带加巴士旅途巅跛，硬生生的勒出了三个乳房。

夏宝龙叫你“行政主导”，没想到特区政府先给夏主任送上如此一巴掌的大礼。

运输及物流局局长陈美宝说，经“咨询律政司法律意见”，承认条例技术上有不足之处，未能完全反映立法原意，尽快安排删除有关条文，暂不会有法定要求巴士乘客佩戴安全带，“完善条例”后再咨询立法会。

亦即将此一“问责”包袱，推卸给律政司里的立法职员。

其次是九十名“爱国爱港”的所谓立法会议员，政府交来的条例草案，原来并无审视，俱举手High爆通过。也难怪，他们还沉浸在立法会清除民主派反中乱讲分子的庆功大会的欢乐里，未曾回复正常心情。对于特区政府的法例草案不感兴趣，或对于递上来的立法会专用餐厅的菜单A餐或B餐之食物，今日开始，空运来的美国牛扒，改为深圳预制供应，或价格因通胀而递增，那对集体打瞌睡的眼睛，会睁得大一些。

惨遭中共会同特区政府下令踢出立法会的江玉欢，这次做了“煽动市民仇恨特区政府无能管治”的圣女贞德、救苦救难观音大仕女菩萨、民间特首兼香港版“抽紧”女侠，显见其爱国爱民却又被剥夺立法会议席的冤情，大于刚被捕的中共中央第一军委副主席张又侠。

最好笑是比江玉欢早遭劝退多年的老爱国陈婉娴大姐也看不过眼，要求香港取消双层巴士，因为双层巴士有“英国殖民地色彩”，伤害了中国人感情。

陈婉娴看准了城巴刚在2025年底，再度采购三十辆欧盟六型亚历山大丹尼士（ADL）Enviro500柴油双层巴士，2026年投入服务。

城巴此举，是因为“新能源巴士”即中国制造的电动车维修保养成本高，决定弃暗投明，向洋人下订付了钱。要城巴血本无归，改由大陆入口比亚迪电动巴士。老爱国这一招够毒，也显示“斗争资本家”的工会基因，不因更年期而退化。

不过带有殖民地色彩的，岂止是双层巴士。特首李家超居住的那座风凉水冷的礼宾府，是前港督的豪华官邸，1967年香港反英爱国大暴动，陈婉娴也一定挥动小红书来过此处的大门口呐喊，旧恨新仇，涌上心头，要不要再取消双层巴士的同时，也叫李家超全家迁出，输入建筑劳工乒乒乓乓的连夜拆除之？