是定速巡航省油，还是脚踩油门省油？老司机告诉你真相

定速巡航研发的初衷是降低驾驶员的疲劳，减少不必要的加速减速过程从而减少燃油浪费。但是在实际用车的过程中定速巡航实际上很少有人用，有些人即便是用时间也是很短，所以就没办法分辨的出来定速巡航省油还是脚踩油门省油。关于这个问题今天小李就来跟大家分享一下我的看法，希望能够帮助到大家。

定速巡航省油还是脚踩油门省油这个问题问得并不严谨，得分2种情况。说省油之前我们先来说一下什么情况下开车比较费油。大家应该都有常识就是我们在市区开车走走停停的时候是最费油的，很可能平时车子油耗才67个，但是一到市区里去走上个三两天就变成了89个甚至是10个。这主要是因为市区里面路况比较复杂，车水马龙的，有时候一段看似不远的路程需要等红绿灯啊，减速避让啊等等情况就要很频繁的踩刹车。

踩刹车的过程中虽然汽车减速了，但是实际上是发动机烧汽油做功输出的力被刹车片和刹车盘的摩擦了抵消掉了一部分从而实现车辆减速。有时候刚踩完刹车前面路又通了又需要补一脚油门把速度提上去。这样反复循环就会造成发动机油耗升高，俗话说就是费油。当我们用定速巡航的时候在一定的速度范围内，一段时间内都是匀速运动的，这个时候不踩刹车不踩油门发动机的输出功率比较固定肯定是比前面讲的在市区走走停停要省油的。但是这也不能代表用定速巡航就比脚踩油门省油。

第一种情况是经济时速范围内定速巡航更省油。发动机的排量在出厂的时候就已经是固定了的，多大的排量意味着有多大的力对不对？大家可以理解为排量越大的车子它的这个经济时速就越大。比如说普通的1.5L的汽车经济时速可能是在70到90之间，但是人家2.0L的发动机经济时速就可以到100甚至是更高。在用定速巡航的时候也讲究经济时速这个原则，如果你把速度定在80KM/H这个时候发动机比较省油。

但是如果是脚踩油门将车速控制在80KM/H的时候，油耗大小就取决于我们的脚，有时候可能加速的时候油门踩重了转速偏高浪费掉一部分油，有时候可能速度太快了减速又浪费掉一部分油。所以这种情况下就是定速巡航最省油。

第二种情况是脚踩油门省油。比如说我们在高速上开车的时候，由于路况比较复杂开不快。为了保证有充足的反应时间，开定速巡航发动机固定了一个相对较低的经济时速，这速度下跑完100公里的路程可能需要2个小时。比脚踩油门多花半个小时，但是省下来的油钱可能还不够发动机多运转这半个小时的。这种情况下就是脚踩油门更省油。