一场大雪让8万新能源车主“汗颜”，仪表盘让人气到想卖车

近日北方地区持续降温，东北的雪越下越大，城市交通受到了严重的影响。大雪让城市的节奏放慢了许多，车辆在结冰的道路上行驶时小心翼翼。燃油车下雪天出行会受到影响，新能源汽车就更不用说了，很多汽车因为气温较低已经寸步难行。

东北车主刘先生说自己的新能源汽车是2021年4月份买的，买车的时候天气比较好，他还没有意识到冬天气温降低会对续航里程产生影响。没想到一进入冬天，新能源汽车的毛病就暴露出来了，动力弱，续航里程减半让人无法接受。

张先生购买的是北汽新能源汽车，官方续航里程380公里，平时行驶的时候续航里程只有320公里。到了冬天气温降至零下10度左右，汽车的续航里程也直线下降，现在充满电只能跑200公里。

张先生因为工作原因经常要跑长途，以前跑长途没有问题，到了目的地再充一次电就能开回来了。现在汽车充满电只能跑200公里，张先生一直不敢上高速，万一汽车在高速上没电了，上不去又下不来那就麻烦了。

张先生在东北，零下10度开车的时候不敢开空调，因为他知道打开空调汽车的用电量将会更快。为了省电，张先生开车出行的时候会穿上厚厚的羽绒服，他还在汽车的后座上放了一条毛毯，后座乘客腿冷了可以用毛毯裹住。

提起自己的新能源汽车，张先生有说不尽的委屈，他买车只是为了解决代步问题，降低养车成本，没想到新能源汽车在夏天的时候还比较省钱，一到冬天缺点全都暴露出来了。

新能源汽车的缺点：

第一，续航里程短。

目前市面上大多数新能源汽车的续航里程为300公里到400公里，实际续航里程只有200公里到300公里。新能源汽车只适合在城市里短距离行驶，根本不适合跑长途，万一路上没有充电桩汽车就只能等待救援。

第二，充电速度慢。

有些车主找不到充电站用快充充电，只能在家用慢充，充电充一次电需要8个小时到10个小时，严重耽误正常工作。

第三，养车成本高。

大多数车主买新能源汽车都是为了省钱，可是真正买车后，车主才会发现新能源汽车省油不省钱。新能源汽车维修保养的费用比燃油车更贵，车辆开一段时间后电池不耐用了需要换一块新电池，到时候又是几万元的投入。

新能源汽车作为一个新兴的产物，各方面的技术还不成熟，弊端也没有完全解决，夏天新能源汽车的缺点还没有完全暴露出来，冬天受气温的影响电池非常不耐用，如果当地充电桩数量不足，充电也是一个难题。

编辑点评：新能源汽车适合当家庭的第2辆车，北方地区气温较低，冬天不适合驾驶新能源汽车上路，大家一定要想清楚。