如何判断轮胎是否需要更换？这三个标准最重要，影响安全不能大意
想判断一辆车的轮胎需不需要更换，一共有三个重要的标准，第一个是看这个轮胎的磨损程度，像咱们家用车的轮胎沟槽里面，都会有这个胎面磨损的标志，一般最少都会有4个厚度在1.6毫米左右的凸起，如果轮胎磨损到这个标志了，那么就可以说是到极限了，花纹呢也基本上都磨平了，这时候肯定需要抓紧时间更换，但这个呢是法定的最低标准，作为咱们家用车来说，还是建议你提前一点更换，毕竟胎面的花纹都快磨平了，就算不会出现爆胎的危险，也会使它的抓地力降低，在雨雪天气更容易打滑，所以关乎到行车安全，就不能太将就了。
然后第二个判断轮胎是否需要更换的重要标准，是看这个使用的年限，因为汽车轮胎它的主要成分都是橡胶和聚合物，时间久了就算车停着不开，它也会老化开裂的。一般汽车轮胎的使用寿命都是在6～7年，在超过这个年限以后，轮胎的一些关键性能，比如静音、抗震、抓地力等，就会降低三分之一左右，所以出于对行车安全方面的考虑，也是建议大家汽车上的轮胎不要超过这个周期。
那么家用车轮胎上的生产日期，我们可以自己来看一下，都在轮胎的外侧，找到这个椭圆形的圆圈，里面有4个数字，前面的两位数是周期，后面的两位数是它的出厂年份，查看起来非常的简单。
然后第三个判断轮胎是否需要更换的标准，就是看轮胎有没有受损，比如鼓包、变形或者扎钉子补胎的次数太多等等，严重的很可能会造成车辆行驶中爆胎，所以说都会直接影响到行车安全，鼓包和变形这两种情况不用多说，是轮胎里面的帘布层或者钢丝断掉了，检查出来就抓紧换，是没有任何修复的必要的，但是补胎的次数，不同的轮胎品牌所标定的都不一样，而且还要看这个补胎的位置、间距、方法而定，但是大部分轮胎厂家，一般都是建议扎钉补胎不能超过5次以上，所以一旦你的轮胎超过这个次数，还是建议及时更换掉。
轮胎对于车辆驾驶安全可以说是至关重要，国家统计局在19年的时候有过一个年鉴数据，每年高速公路发生的交通事故，有大约％46是轮胎出现问题导致的，而且其中多半都是因为爆胎，所以为了避免因爆胎影响安全，我们车主朋友们在跑高速之前，一定要及时对轮胎进行检查或者更换，这是特别重要的一件事，绝对不能马虎大意了。
