10月7日清晨，受台风影响影响，位于环城北路142号的华浙大厦地下车库全被水淹，里面的车被水灌顶，水位最高时涨至1.4米。这个地下车库，停放着几十辆奔驰、宝马、雷克萨斯、奥迪等豪华轿车，根据华浙物业初步统计，浸泡轿车多达60多辆，以平均每辆损失15万元计算，此次车辆损失超过900万元，这也许是杭城历史上车辆损失最为惨重的一次。
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图：被浸泡36小时的悍马
价值140多万元的悍马被困水下车库
在众多受损车辆中，一辆价值140多万元的悍马车最受关注。
据一位保安回忆，该车车主是大厦一家公司的老板，有专职司机，几乎每天都停在地下车库。由于运河水倒灌，整个地下车库最高水深达到1.4米，这让高大的悍马车也无能为力。
“这辆悍马比边上的宝马要高出一大截，大约被淹到前挡风玻璃边。”一位在下面抽水的王姓工作人员说，而像宝马和奔驰这种底盘较低的轿车，大多只露出个车盖。
据悉，华浙广场地下车库，停放的大都是公司用车，平时全部在车库过夜，因此几乎所有车辆都没能赶在公司上班前撤离。
杭州星奥汽车服务有限公司总经理吴先生说，公司有一位客户的奔驰E280轿车(奔驰E280售价57万-66.8万元)，也被淹没在这个车库。
注：当水位上升至悍马车的前挡风玻璃时，包括发动机、车内所有电脑线路、仪表盘、音响和座椅等部件都会被污水所腐蚀，需要更换，初步估计维修费用在50万元以上。
理赔可能成为大难题
面对数额庞大的理赔金额，一些车主忧心忡忡。
2005年，台风麦莎导致上海东方曼哈顿车库里140多辆高级轿车泡了整整一天，引发了一场扯皮，保险公司欲向物业公司追偿，而物业公司也要求保险公司理赔，双方形成胶着局面。
对此，一家保险公司人士说，像华浙地下车库事件，杭州保险公司也是首次遇到，一些情况需要研究后，才能答复客户，目前还是未知数。
工时费(工时费由工时定额和工时单价相乘获得。工时定额是对维修企业维修一个项目所需时间制定一个基本额度。工时单价则是一个工时应该收取的费用)的补偿也是许多车主关心的话题。由于每家保险公司对4S店开出的工时费标准不一样，对奔驰、宝马这类天价工时费(每小时约300元)，保险公司完全有可能说不。
吴先生说，这几辆宝马、奔驰仅更换零件和电脑板费用就高达35万-40万元，如果再算上工时费(目前有些4S店表示，这些车的修理时间需要50工时以上)，一辆60万-80万的轿车维修需要至少40万元。
进口车零件不仅价格昂贵，交货周期也比较长。吴经理说，像那辆悍马H2，所有配件都要从美国进口，时间至少在15天以上，如果该车所有电脑板更换，维修价格有可能超过整车价格。
此外，像悍马这类车型在杭州没有4S店专业维修，只能到上海指定维修企业，这也给理赔带来不少麻烦。
是否转让车主可听专家意见
这类轿车的处理问题也是车主们担心的问题。昨晚，一位广本奥德赛车主就担心泡在污水中长达30多个小时后，这个车到底还能不能要？
他说，这几天他不停打听浸水轿车的处理办法，可许多朋友都劝他换车。“主要担心车内会有异味，其次担心汽车内部会被污水腐蚀。”
二桥大众技术总监倪先生认为，只要维修企业处理得当，车主们的担心可以打消。“除了发动机和变速器外，整车线路和仪表盘全部会更换，被污水浸泡的地方也会由专门去污设备进行清洗。”
每年，广东和海南地区都会出现汽车浸水事件，一位广州本田总部的张小姐透露，只要维修站处理得当，车辆留下后遗症的可能性不大。“现在公司专门有一套处理该类车维修办法，像电脑板线路和仪表盘等容易吸水的地方都能处理干净，不留痕迹。”
至于消费者如何鉴别浸水车，倪总监也给出了建议。他说，首先查询汽车在4S店的维修记录；其次仔细查看仪表盘连接处密封性；最后请专业人士查看发动机磨损情况。
