俄官员称俄联邦安全局下令向中国货船开火
据法新社19日报道，符拉迪沃斯托克地方检察官亚历山大塞伦特索夫(Alexander Selentsov)对国际文传电讯社说，俄媒称，这艘船沉没前遭到了俄边防军的开火。据最新消息，俄罗斯检察官说，开火命令是俄联邦安全局下达的。
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俄军击沉大陆商船 颠倒黑白“凶手”变“救星”
大公报
中国货船《新星》号14日在俄罗斯符拉迪沃斯托克（海参崴）附近海域被俄罗斯边防巡逻舰开火击沉，船主吉瑞祥船务（香港）有限公司19日发表声明称，俄边防巡逻舰是今次事故的肇事元凶，并呼吁全世界强烈谴责俄边防部队公然践踏人权的野蛮行为。
俄罗斯符拉迪沃斯托克海上协调救助中心15日宣布，俄「海岸」号边防巡逻舰当天救助了一艘在日本海因天气原因遇险的塞拉利昂籍货轮「新星」轮（NEWSTAR），并救出8名外籍船员。事实上，俄边防巡逻舰正是此次事故的肇事元凶。船公司19日发表严正声明，公布事实真相，以正视听。
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图：击沉「新星」号的俄罗斯边防军舰艇（网上图片）
据中评社十九日报道，船公司发表声明指出，「新星」号是由吉瑞祥（香港）船务有限公司以光租的方式，于2006年从浙江通宇公司租赁经营。为经营方便，将原船名「鑫通宇108」改为「NEWSTAR」（新星），并悬挂塞拉利昂旗，但该船完全属于中国公司的财产。
在租期内，船舶的运营由期租人决定。「新星」号从泰国曼谷装载4978吨大米于9日到达俄罗斯纳霍德卡港。在卸货过程中，俄方以货损为藉口命令停止卸货，索要33万多美元赔偿金，并毫无理由地把该船扣留在泊位上却不安排卸货，至11日才安排继续卸货。当晚卸货完毕，俄方代理把该轮安排在纳霍德卡港抛锚。
正常情况下，船舶卸完货后，代理应及时办理船舶离港手续，但该代理迟迟不为该轮办理离港手续。经多方努力要求办理清关未果，船长在期租人同意下，于12日晚开航。
俄舰公海动武坐视船沉
至13日，俄方指「新星」号没有办理手续擅自离港，派出边防巡逻船追截。俄边防巡逻舰在公海上追上「新星」号后，用重机枪和火炮不断射击。获救船员反映，射击时间长达数小时，将该轮打得遍体鳞伤，并导致船身多处破损，海水涌进货舱。
声明又指出，俄边防巡逻舰不顾该轮安危，逼迫该轮返回纳霍德卡港。「新星」在被迫返航途中，船舱严重入水，不断下沉。至15日凌晨3时06分，船长向期租人报告船舱大量进水，情况十分严重，要求联繫代理安排拖轮。之后，所有发给船长的电文均未回覆，船舶失去联繫。随后，船公司接到中国海上搜救中心的电话，核实「新星」轮是否发过SOS求救信号，船公司才得知该轮遇难。
事故发生后，船公司联繫海上搜救中心等相关部门，获得相关信息，各相关部门高度重视，给了船东很多帮助。中国驻哈巴罗夫斯克总领事馆派出领事及时赶到纳霍德卡港，帮助获救船员。同时，船公司向有关部门请求给予支持：要求俄方全力搜救失踪船员，要求俄方保证获救船员的安全和人身自由，并安排衣食住行、提供医疗保障，要求俄方全力救助船舶，避免损失扩大，要求俄方妥善处理遇难和失踪人员的善后事宜，尽快赔偿损失，以及要求俄方立即调查事故原因，追究肇事者责任，并赔偿我方所有损失。
事发当日，船公司立即成立应急小组，并已派出小组成员赴俄罗斯处理善后事宜。
俄应对船员遇难负全责
船公司的声明又指出，俄罗斯边防部队在公海使用重机枪和火炮对「新星」号长时间开火，并胁迫该轮返回俄罗斯港口，造成船毁人亡的惨剧，这种行径严重违反国际法和国际惯例，也是对人权的公然践踏。船公司对此表示强烈抗议和谴责。
船公司表示，当「新星」号面临倾覆危险时，俄罗斯边防部队显然没有提供及时的救援，由于「新星」号救生艇操作系统受损，16名船员弃船后，只能登上狭小的救生筏，导致一艘救生筏上的8名船员失踪。假如在该轮船员被迫弃船时，让他们直接登上边防部队的船，就不会导致8名船员遇难。因此，俄边防部队对于8名船员遇难应负全部责任。
颠倒黑白「凶手」变「救星」
吉瑞祥船务表示，从互联网上看到，俄方媒体的报道中隻字未提边防部队朝商船开火的事实，只宣称边防部队的船隻救起8名船员。在这种颠倒黑白的宣传中，肇事者反而被说成了救星。尤为令人愤慨的是，俄边防部队竟然对俄媒体宣称，「新星」号因载有走私货物而遭到俄有关机关扣押，这种弥天大谎，充分暴露了俄边防部队试图掩盖事实真相、推卸责任。因此，船公司请求俄中两国政府组成联合调查组，全面客观的查清事情的经过，并追究肇事者的刑事责任。
声明称，「新星」号原船东是浙江通宇船务有限公司，光船租赁给吉瑞祥船务，该轮由国内保险公司承保，完全属于中国公司财产。俄方应迅速追查肇事者和责任方，尽快赔偿我司和各方遭受的全部经济损失。俄方应当立即书面向获救船员和遇难船员家属道歉，并向「新星」号船东和租船人道歉。
